三菱 ミラージュ 「電子キャブ車は最悪です。買っちゃダメです...」のユーザーレビュー

電子キャブ車は最悪です。買っちゃダメです...

2005.8.11

総評

電子キャブ車は最悪です。買っちゃダメです。本当に。パワー無し、燃費悪し、トラブル多しで良いとこなしです。

サイボーグ系統はエンジンはオイル管理さえちゃんとしていれば故障も少ないと思います。但しもう古いので、それなりの整備は必要かと…。燃料フィルターとか交換すると調子よくなったり。あと天井の錆が酷いです。これも車体によって差が大きいです。

あ、不満な点に書き忘れたけどハイビームの切り替えが不便ですね。手前に引くたびにONOFF切り替わるのでパッシングし難いです

満足している点

サイボーグ系統のミラージュに限りますが、その軽快なフットワークと一般車から比べると狂ったように回るエンジンは素晴らしいです。突き詰めた速さだけで言えばシビックに一歩劣りますが、車重の軽さも手伝って100キロまでの加速だったら最近の乗用車でも軽くちぎれます。加速勝負でスターレットGTターボと一緒くらいでした。
街乗りで使う位の人には足が硬すぎるかも。その分コーナーと高速では安定しますけどね。

そしてこのグレード、ほとんど街中走ってないですね～。この3年で10台見てないと思います。なかなかのレアカーです。知らない人も沢山居ます。自分もいざ探し始めて知りました。初めて知ったときに『サイボーグ』って名前にちょっと引いたけど。『サイボーグ』って凄い名前…。

賛否のあるオートエアコンは便利だと思います。特に冷えすぎたりもせず極端に変な動作はしませんし。でも冬場始動時の風の出るタイミングがおかしいのが嫌。多分タイマー式なのかな。水温で感知して風量調節してくれれば最高なのに。

あとはデザイン。こればっかりは個人の好みだけど、CJミラージュのハッチバックと比べたら全然好き。強いて言えばもう少しテールランプを引き締めて欲しかった。フロントはまぁ可愛い系だけど特に不満なし。

不満な点

速いんだけど慣れてくると刺激的じゃないエンジン。ノーマルだと上が元気なさ過ぎ。1600で一番低速トルクがあるって言われてる（除くパルサーとかの加給機付き車）けど改造するとトルクが無くなって、かと言って上もノーマルVTEC位しか回らないエンジン。シビックには勝てないと思う。一番！がいい人はホンダ車を選ぼう！

今の車と比べると比べることが出来ないくらい貧相な内装。何だコリャ？本当に貧弱。特にハンドル周りとトランク周りが目も当てられない…。最近の車は凄いと思います（当たり前か）。

マニュアル車限定の話、シフトのストローク長すぎ。クラッチノーマルなのに結構重い。エアコン付けると極端につなげ難い。距離が伸びるとギアチェンし難い（シンクロが弱い？）。

もう10年落ちなのでパワーウインドウ関係がダメです。2台乗り継いでどっちもトラぶりました。スイッチもレギュレーターも弱いと思う。他の部品と比べて弱いと思います。

違うグレードの話になります。インジェクション車は良いけど電子キャブ車は最低車、買っちゃった人ご愁傷様。出来る限り早く買い換えましょう。後輩が乗っていて燃料が濃すぎて調子最悪、燃費も最悪。1300エンジンが1600エンジンより燃費悪いです。挙句の果てにランオン（エンジン切っても切れずにブスブスいってる事）の嵐。速さにこだわらない人でも1500ccのやつを買うのが良いと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験