三菱 ミニカ 「会社のくるま③」のユーザーレビュー

会社のくるま③

2022.8.13

総評

過去の会社の営業車です。
同車のバンMT仕様に乗ってましたが、故障して修理代がバカ高いので、乗用AT仕様のこの車両に乗り継ぎました。
エンジン出力がおとなしめの上3AT、
平坦路で～60km/hまでは気にならないのですが、山道や高速では一杯一杯。
まあ当時の用途としては過不足なく、良く走ってくれました。
しかしある日突然爆音仕様(？？)に変貌。
エンジン→マフラー間の排気管が振動と経年で折れて脱落するという症状。
以前MT仕様の時も同じ症状が発生して乗り換えたんですが、またかよ！っていう感じでした。
ホント色々とやってくれるよこのメーカー…。

満足している点

・平坦な街中なら足がわりには良い。
・外観より広い室内。
・全席フルオートのパワーウィンドウ。無駄に豪華。

不満な点

・3AT。高速は辛い。
・回さんとパワーが無いエンジン。3ATと相まって音ばかり煩い。
・燃費が悪い。同車MT仕様より3～4割減。
・収納が少ない。灰皿も小物入れとして使ってました。
・悪夢の排気管。(後述)

デザイン

2

内外デザインは味も素っ気もない硬派仕様で、一般向けは諦めた感がありました。法人向けに販売展開していたのでしょうけど、それでもM社関係以外では見かけ無かったなあ…。

走行性能

2

エンジンが頼りない。
高速は3ATで一杯一杯。
良いとこない。
MTはまだエンジン回す楽しみがあったけど…。

乗り心地

3

MTのバン仕様と大差無かった。
良くも悪くもない。
後席は足元が狭い。
でもこの頃はこのくらいが普通でした。

積載性

4

後席が狭いぶん、倒すとラゲッジスペースは割と広め。
天井高もあるので、思ったより色々と積めました。

燃費

2

11～13km/Lくらい。
チョイ乗りに坂道ばかりだったからか悪い。
車重は軽いからもうちょい走っても良さそうだけど。
タンクは30L？だったか。
しょっちゅうガソリンいれてた様な気がする。

価格

3

中古はアホみたいに安い奴もあります。
お好きな方はどうぞ。

故障経験

エンジン→マフラー間の排気管が振動と経年劣化で折れます。
結果爆音仕様になります。
煩いやら恥ずかしいやらで最悪。
だいたい2台続けて発生とかあり得んだろ普通…。

他社製品に乗り換えるきっかけになりました。