三菱 ミニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

とにかく、10年以上前の車を買うとろくなことがないことがわかった。

2012.11.26

総評

とにかく、10年以上前の車を買うとろくなことがないことがわかった。

満足している点

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不満な点

軽だけあって、長時間運転すると足が疲れてくる。 カセットデッキ古い。

乗り心地

昔のオートマだから、変速ショックが大きく不快感は少しあるが、高速でも安定していていいと思う。

初めて買った車なんですが、嫌と思ったことは全然ないですしいい車だと思います。

2012.10.24

総評

初めて買った車なんですが、嫌と思ったことは全然ないですしいい車だと思います。

満足している点

-

不満な点

内装のヒビ割れくらいです。

乗り心地

悪くないんですが、重ステの分大変なんでこの評価になりました。

営業車は燃費は命 地味で特徴の無いデザイン、低価格、軽い車体、バツグンの低燃費… と言うことで、営業車として見かけることが多かった車です。 （重くて燃

2012.9.18

総評

営業車は燃費は命 地味で特徴の無いデザイン、低価格、軽い車体、バツグンの低燃費… と言うことで、営業車として見かけることが多かった車です。 （重くて燃費の悪い）ekワゴンに吸収される形で姿を消しましたが、...

満足している点

車体が軽く燃費が良い、ここが最大の武器だと思います。 踏めばそれなりにうるさいエンジンですが、車重が無いぶん加速も良いので、 あまり踏み込むことがありません。 普通に街中を走るぶんには、静かで滑らかな乗り...

不満な点

アイドリングの回転数が低いようで（だから低燃費？）、特にバック時にクリープ が効きません。ゆるやかでも下り坂からバックする時にはサイドブレーキを併用 する必要があります。 セルフ給油時にリミッターの誤動作...

乗り心地

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平成6年3月登録ですがH22A最終型のミニカμGです。 免許とって初めてのクルマという事もあるのですが、自分が求めるクルマの理想型に近いんじゃな

2012.9.9

総評

平成6年3月登録ですがH22A最終型のミニカμGです。 免許とって初めてのクルマという事もあるのですが、自分が求めるクルマの理想型に近いんじゃないかと思います。 カタログでは46PS/5.3k...

満足している点

　◆取り回しの良さ 　見切りが良いので車両感覚がつかみやすいです。 　◆充分な動力性能 　◆軽快なフットワーク 　◆広い室内 　◆意外と多い積載力 　2名乗車で自転車5台積めました。 　◆デ...

不満な点

　◆パワーシートは不要、重いしシートのアンコが薄いような気がする。 　◆冬場にスロットルが制御不能になることがある点。 　◆40km/hを境に突然On/Offするパワステｗ

乗り心地

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コテンパンにやられた三菱が気合を入れて作った車なのでしょうか。負のイメージが全て消え去るくらいによく出来た車だと思います。 何も付いて無い様に見

2012.3.28

総評

コテンパンにやられた三菱が気合を入れて作った車なのでしょうか。負のイメージが全て消え去るくらいによく出来た車だと思います。 何も付いて無い様に見えて実は色々付いているので、「工事現場」「お買い物」「...

満足している点

・バンなのに豪華装備つき！ ・ETACS！ ・操作軽々！ ・どこでも走れる高めな車高！ ・中古部品が豊富なので維持が楽！ ・その気になれば純正部品でカスタマイズ！ ・エコカーもびっくり！平均燃...

不満な点

・冬場ドア凍る。 ・ドアノブ割れる。 ・汎用のプラグレンチが使えない。 ・パワステ操作時のおおげさなアイドルアップ。 ・三菱製オルタネータ（DENSO製使えよ！） ・運転席側ピラーが太い為か死角...

乗り心地

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これこそ軽自動車の本来の姿であり余計なものが一切ついてない潔さに心を打たれました。免許とって12年になり若い頃は見向きもしなかったミニカに今、毎日ワク

2012.3.16

総評

これこそ軽自動車の本来の姿であり余計なものが一切ついてない潔さに心を打たれました。免許とって12年になり若い頃は見向きもしなかったミニカに今、毎日ワクワクしながらマニュアルミッションを駆使して遊んでおりま...

満足している点

通勤、営業専門で購入。 こういった使い方がこの車のお家芸だと確信してます。メーカーもこういう形態も狙って設計されたようです。 ①低燃費 一般道で22km/L ②車重 680kgの車体...

不満な点

①時速100km以上出すとエンジン音が室内に入りうるさい ②安全装備は一切なし

乗り心地

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40万円カー 結構いい車でしたよ。 これが40万円だと思ったら上出来。 このまま金型を持ってインドに行けばいいのに。 現地製作で25万円１５ルピーカー

2012.2.21

総評

40万円カー 結構いい車でしたよ。 これが40万円だと思ったら上出来。 このまま金型を持ってインドに行けばいいのに。 現地製作で25万円１５ルピーカーとして「ナノ」に対抗すべし。 「５ルピーの余裕」ってキ...

満足している点

とにかく対価。 日本の常識的な最低限の装備は標準化されている。 軽い車体のおかげで ・意外と機敏な市街地 ・追い越し車線も走行可能な高速道路 ・ストレスの無い足回り

不満な点

商業車なんで乗用車と同じではないですよね。 特に音は我慢です。

乗り心地

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この車はバイクのような屋根付き軽トラ（？）な感じです。小回りも利くし、燃費も良いので近距離間の移動にはいいです。荷室も広いので釣りなどの趣味にも向いて

2012.1.23

総評

この車はバイクのような屋根付き軽トラ（？）な感じです。小回りも利くし、燃費も良いので近距離間の移動にはいいです。荷室も広いので釣りなどの趣味にも向いている車でしょう。ただ、この車での長距離移動は大変です。...

満足している点

１．メータが見やすい。２．ステアリングが素直に反応３．なかなかの加速４．広い運転席 どれもこれも乗る分には不満は無いくらい満たしてます。なんとなくバイクに近いような車です。荷室は広いのでたくさん荷物が積...

不満な点

強いて言うなら、１．ロードノイズがうるさい。２．E/G音がうるさい。３。後席がかなり狭い。４．シートが硬め。でしょうか・・・ どれもこれも「軽貨物自動車」として具備されない要綱ですが、４は30分乗ってい...

乗り心地

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社用で３年乗りました。 社用車としては初めての軽自動車で、お試し的要素で導入しました。 自家用では候補に挙がらないと思いますが、必要にして充分

2012.1.12

総評

社用で３年乗りました。 社用車としては初めての軽自動車で、お試し的要素で導入しました。 自家用では候補に挙がらないと思いますが、必要にして充分な機能を持ち合わせた、隠れたエコカーと言えます。 暑...

満足している点

・余計な装備を極限まで削った軽量化により、エンジン性能が引き出されます。 首都高を軽快に駆け抜ける性能はヘタなスポーツカーにひけを取らない！？ ・短いホイールベースにより、高速コーナーではほぼニュート...

不満な点

・シートがヘタヘタ ・５ドアなのに集中ドアロックではない。 ・キーレスも付いてない。 ・レギュレータハンドルって最近見ないよね。 ・助手席のグリップ＆サンバイザもない！ ・ラジオがスピーカ一体式...

乗り心地

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よく走ります。 業務用車両として乗っています。街中だけでなく、山道も走りますが、殆ど故障もなく、よく走る車です。 男3人が乗って、エアコンを付けてもス

2011.11.20

総評

よく走ります。 業務用車両として乗っています。街中だけでなく、山道も走りますが、殆ど故障もなく、よく走る車です。 男3人が乗って、エアコンを付けてもストレスなく走ります。 平坦地走行では、心地よい加速を堪...

満足している点

加速性に優れ、よく走る。

不満な点

エンジン音が少しうるさいかな。

乗り心地

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弄る点だとパーツがないのであまり弄る人がいないので弄れば目立つのでいいかと思います

2011.10.22

総評

弄る点だとパーツがないのであまり弄る人がいないので弄れば目立つのでいいかと思います

満足している点

純正でリミッターがないこと

不満な点

シートがまったくホールド感がない

乗り心地

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これぞ本来の軽。 セカンドカーで経済的な軽を探していたところ、偶然爆安価格で走行7万キロの中古車購入。 それまでＡＴにこだわっていたが運よく試乗でき、

2011.9.21

総評

これぞ本来の軽。 セカンドカーで経済的な軽を探していたところ、偶然爆安価格で走行7万キロの中古車購入。 それまでＡＴにこだわっていたが運よく試乗でき、マニュアルでも問題ないことに気付く。 それが良い結果と...

満足している点

燃費：メーターのメモリが下になり給油しても20リットル入らないので、ガソリンスタンドのサー　　　ビススタンプが貯まらない。夏にエアコンつけて走ってもリッター１８下回らず！ 車内：窓が大きく、広く、視認性が...

不満な点

・シガーライターなし ・ＡＭラジオのみ ・エアバッグ／ＡＢＳなし ・パワステだけど、ウィンドウは手動式 ・鍵開けも手動。（大雨の時は少し不便） ・もちろん、ステアリングのチルド機能や、ましてオートエアコン...

乗り心地

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製造中止は惜しい気が… タイトルにあるように通勤用の足車として購入しましたが、良い意味で裏切られました。 きっかけは車検の代車でAT車を乗った時に予想

2011.9.6

総評

製造中止は惜しい気が… タイトルにあるように通勤用の足車として購入しましたが、良い意味で裏切られました。 きっかけは車検の代車でAT車を乗った時に予想以上に軽快に動くので自分用にはMTを選びました。 全開...

満足している点

・なんと言っても車両価格が安い!（新車で70～、中古15万前後） ・速度リミッターが付いていないｗ ・燃費が良い（法定速度で田舎の郊外カタログ並み、飛ばしても10キロ以下は滅多に無い） ・トラブルは滅多に...

不満な点

・特に不満は無いが社外品が皆無に近く、他車種流用がメインになる場合が多い。

乗り心地

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おばちゃん車 伯父のセカンドカーでしたが全く使われず埃をかぶっていたので母がいただきました。古い車だし直ぐに壊れてしまわないか不安でしたが、2年乗って

2011.8.27

総評

おばちゃん車 伯父のセカンドカーでしたが全く使われず埃をかぶっていたので母がいただきました。古い車だし直ぐに壊れてしまわないか不安でしたが、2年乗ってみてもおかしな所はないし快調そのもの。田舎道をおばちゃ...

満足している点

①燃費が良い。ちょい乗りばっかりだけどリッター20kmは間違いなく走ります。 ②3ドアハッチバックが良い。後席はバンタイプで狭いので荷物置きなってます。その分、前席のドアは広くて乗り降りし易いし、後ろのハ...

不満な点

①ラジオしか聞けない。MD聞きたいけどオーディオの取付場所がない。音が出る所も1箇所しかないし。 ②ドアノブがプラスチック。助手席から入る時、ドアを開けようとしたらドアノブがパキッと割れてしまった。今では...

乗り心地

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通勤用5MT4WD 色々想像以上 ディーラー認定中古、外装チラ見、内装見ず、安いから購入 買ってから乗り込んでびっくり そーいえばMTだった スピーカ

2011.8.17

総評

通勤用5MT4WD 色々想像以上 ディーラー認定中古、外装チラ見、内装見ず、安いから購入 買ってから乗り込んでびっくり そーいえばMTだった スピーカー内蔵チューナーなんて久しぶりに見た 運転して分かるエ...

満足している点

・必要最低限、車ってこれだよってミニカに思い出させられる。 ・燃費が良い。ハイブリットってｗｗｗとか威勢張っちゃう。 ・周りの車に相手にされない。煽られない。車から仕事オーラが出てる。 ・歩道も走れるサイ...

不満な点

昔はこれで良かった。 今の車と比べたら短所しかないけど、モノが溢れる時代にこの車に乗るのはその人にプラスになるはず。って思わせておいて女の子なんか隣り乗せれない。

乗り心地

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生産中止後に在庫車を買ったので上級グレードがライラより少し高い程度で買えました。 この車は『あくまで素材』としてココから自分色に染めて行けば楽しいと

2011.7.12

総評

生産中止後に在庫車を買ったので上級グレードがライラより少し高い程度で買えました。 この車は『あくまで素材』としてココから自分色に染めて行けば楽しいと思いますよ みんカラのミニカユーザーの先輩方を参考...

満足している点

10年以上前に誕生したモデルですが、正統派の良いデザインだと思います 最終型のナッティなので装備はかなり充実しています、敢えて他車と比較するならオートエアコンじゃない位で… あ 後は『不満な点』...

不満な点

いくら４ナンバーだからとは言え『スピーカー内臓型ラジオ』は無いと思います 当然ドアにもスピーカー有りません(配線は来てますが) 内装デザインは可哀想な程にしょっぱい 最新のミラなんかと比べちゃっ...

乗り心地

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2駆のMTは中古相場安いんで、割りきって乗るならおすすめです

2011.6.12

総評

2駆のMTは中古相場安いんで、割りきって乗るならおすすめです

満足している点

燃費がハイブリット知らず 街乗りでも15キロ バンなんで荷物が見た目以上に積める 引っ越しで大活躍した 軽いんで以外と走れる

不満な点

煽られやすい笑 今時の車としては 収納なし

乗り心地

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このミニカは良くも悪くも軽自動車。 中古でもそれなりの値段がついている。ならば、その半値で普通車を購入した方がいい。 故におすすめはしません。

2011.6.9

総評

このミニカは良くも悪くも軽自動車。 中古でもそれなりの値段がついている。ならば、その半値で普通車を購入した方がいい。 故におすすめはしません。 週末にちょっと足代わり、その程度の車です。

満足している点

NAにしてはエンジンにトルク感がある。 外観に比べ室内が広い。 平成11年式ながら、現在の普通車と同等のフル装備。

不満な点

まず、バンドルの遊びが多い。 コーナーは曲がらない。スピードとコーナーによってはオーバーステアとアンダーステアが混在し、非常に恐怖感がある。それに慣れるまでコツがいる。 普段のゆっくりとした流れの街乗...

乗り心地

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自分である程度弄れるのなら 価格やスペック以上の満足が得られるはずです しかし社有車なのでそこまでやる気力も予算もないです 高速メインで乗ると軽

2011.5.12

総評

自分である程度弄れるのなら 価格やスペック以上の満足が得られるはずです しかし社有車なのでそこまでやる気力も予算もないです 高速メインで乗ると軽く酔えます 運転が苦痛になってきます それでも...

満足している点

小回りが尋常じゃないほど効く 狭く小く短いので一瞬歩道みたいな裏路地も問題ない 何にもないので自分で弄りだすと無限の可能性は秘めている シート全部倒すとそれなりに箱は積める 工具箱だけ程度なら十二...

不満な点

ミニカバンですので ・悪路じゃなくてもぽこぽこ飛び跳ねる ・すぐに車体が歪むのでドアが一発で閉まらなくなる ・エアバックもパワーウィンドウもスピーカーすらない ・当然ABSもない ・いまどきAM...

乗り心地

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歴史に幕が・・・ 長年、三菱のエントリーユーザーを請け負ってきたミニカの歴史が幕を下ろしました。 スバル・サンバーやミニカの生産中止のニュースを聞くた

2011.5.2

総評

歴史に幕が・・・ 長年、三菱のエントリーユーザーを請け負ってきたミニカの歴史が幕を下ろしました。 スバル・サンバーやミニカの生産中止のニュースを聞くたび時代の流れを痛感します・・ 走行距離が増えてきていた...

満足している点

前回「ミニカ・ライラ」でレヴューを書いているので基本的なものはそちらを見てください。 ◎　ミニカ・ライラをこちょこちょイジって（パワーウィンドウやリモコンキー等）乗っていた私にとって「快適装備が殆んど装備...

不満な点

×　商業車と言う事を考慮すれば仕方ないのかもしれませんが、最終型はボディーカラーが４色しかない・・・ △　標準装備のオーディオが「スピーカー内臓のＡＭ・ＦＭラジオ」って何時の時代？・・・交換しちゃうから別...

乗り心地

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