三菱 ミニカ ユーザーレビュー・評価一覧

とにかくコスト重視ということを考えるとスバ...

2010.8.18

総評

とにかくコスト重視ということを考えるとスバらしいコストパフォーマンスだと思います。 室内も狭くない、パワフル、燃費も抜群に良い。 車体価格だって確か新車でも80万円くらいです。 中古でし...

満足している点

･とにかく燃費が良い。 →エアコンを付けながらでも結構普通にリッター20キロ超える。 ･速い。 →FIT(1.3L)やbBに120キロまでの加速で勝てる。 ･小回りがスゴい。 →乗れば分...

不満な点

･足まわりが柔い。 →柔らかすぎて乗り心地も悪い。高速での車線変更が怖い。 EKスポーツのダンパーにダウンサス入れると良いらしいです。 ･燃料計が…… 全開加速すると下がる。巡航運転に戻ると徐...

乗り心地

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不満が多いですが長く乗ってると愛着わきます。 初心者で学生にはちょうどいいサイズです。 ＮＡ軽自動車にしてはパワフルな方かと思います。

2010.7.29

総評

不満が多いですが長く乗ってると愛着わきます。 初心者で学生にはちょうどいいサイズです。 ＮＡ軽自動車にしてはパワフルな方かと思います。

満足している点

タコメーター付。 ４気筒１６バルブのリッチな4Ａ30エンジン。 古いのでイジリ甲斐がある。 自社他社純正流用が定番。 車両間隔が掴みやすい。 個性満載な三菱車。

不満な点

純正車高が異様に高いので、車高をガッツリ下げるとﾄｰが目茶苦茶になる。 ＮＡエンジン。 リヤが車軸懸架で運動性能が低い。 アフターパーツが少ない。 いきなり地味な故障が起きる。 頭でっかち。

乗り心地

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足代わりに格安軽を探して色が気に入らなかったけど走行浅なので購入した物。 軽バンなので装備は貧乏くさいが車としての基本性能は◎だった。 じっくり観

2010.6.26

総評

足代わりに格安軽を探して色が気に入らなかったけど走行浅なので購入した物。 軽バンなので装備は貧乏くさいが車としての基本性能は◎だった。 じっくり観るとデザインも良い。 「清貧」の車である。

満足している点

窓面積が広いので、後方視認性が良くとり回しが楽。 明るい車内。 必要充分で無駄に高くない車高。 低過ぎず高過ぎず丁度良い座面高さと車内高。 軽い車重で意外とキビキビ走る。 高速を100㎞/hで...

不満な点

スピーカー内蔵の安っぽいラジオ（即ミツビシ上級グレード車のＣＤデッキに交換） 細く安っぽいステアリング（即momoに交換） 厚みのないシートバックのビニール？っぽいシート（即トッポＢＪのシートに交換）...

乗り心地

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ﾗﾝｴﾎﾞのｾｶﾝﾄﾞｶｰとして通勤車とし...

2010.6.14

総評

ﾗﾝｴﾎﾞのｾｶﾝﾄﾞｶｰとして通勤車として購入しました。完璧なくらいの使い勝手良好です。燃費も良くﾗﾝｴﾎﾞの倍以上は楽に走ります。税金も4000円なので経費も掛からないからいいですね

満足している点

通勤専用車を中古で購入し、割り切って運転できて良好です。燃費も良くて車重が軽いからｷﾋﾞｷﾋﾞ走ります。装備は良くないが、故障する要素もなくて良い。ｴｱｺﾝ、ﾊﾟﾜｽﾃも付いて、ｺﾝﾎﾟは後付けし、後部ｶ...

不満な点

特になし。

乗り心地

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セカンドカーにおすすめです。 平成１１年式の中古を購入、５ヶ月４千㎞を経過してのインプレとなります。 ミニバンを所有していますが、その図体の大きさが町

2010.6.13

総評

セカンドカーにおすすめです。 平成１１年式の中古を購入、５ヶ月４千㎞を経過してのインプレとなります。 ミニバンを所有していますが、その図体の大きさが町乗りに不便なことや燃費が悪いこと等から、セカンドカーと...

満足している点

程度が良くても格安の中古が買える。２０万円以下の物件がどこにでもザラにある。 安いので、気兼ねなく扱える（ちょっとぐらいキズがついても全然気になりません。） 維持費が安い。 軽いのでＮＡでも良く走り、更に...

不満な点

形が古くさく、なんとなくビンボーくさい。所有欲を満たしてくれない。 ドレスアップしようにも、そのような社外パーツが存在しない。 収納は実質グローブボックスのみで、運転席回りに小物入れもないのでそのあたりが...

乗り心地

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名前のとおりぶっ飛んで走る車 バーンナウトもできちゃう凄い奴 ２０年前の車なんでチープさとボロさを楽しめる人にオススメ

2010.6.8

総評

名前のとおりぶっ飛んで走る車 バーンナウトもできちゃう凄い奴 ２０年前の車なんでチープさとボロさを楽しめる人にオススメ

満足している点

過給機つき リアの居住スペースが以外に広い 適度なチープさ 純正シートでもちょいちょいホールドが高い

不満な点

パワステなし ドリンクホルダーが1つもついていない もちろんグローブボックスもなし 足がロールして曲がる足なので慣れないとおっかない シートの前後調整が体系に合わず(MAX下げても若干合わない)

乗り心地

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軽自動車として割り切って考えると十分すぎる車だと思います

2010.6.5

総評

軽自動車として割り切って考えると十分すぎる車だと思います

満足している点

軽自動車がメーカーで競っていたころの商品なのでパワーや装備など充実していると思う

不満な点

騒音対策が現在の車に比べてよろしくないのか、エンジンルームからの音、ロードノイズなど雑音がかなり車内に聞こえてくる

乗り心地

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代車で半月乗りました。 代車として先日まで半月乗っていました。今時３ＡＴじゃあ燃費も悪くて、加速もちんたらしてるんだろうな……と思っていたのですが、良

2010.6.3

総評

代車で半月乗りました。 代車として先日まで半月乗っていました。今時３ＡＴじゃあ燃費も悪くて、加速もちんたらしてるんだろうな……と思っていたのですが、良い意味で裏切られました。軽のＮＡと思えばかなり軽快な走...

満足している点

ヴィヴィオM300typeSおよびヴィヴィオビストロSSとの比較になります。燃費がかなり良い。ＮＡの軽にしては走りも良い。小回りがかなりきく。ハンドルが軽い。俺は代車として乗りましたが、車体自体も安価であ...

不満な点

タコメーターがない。手動ウインドウ。後部座席が無いに等しい。商用車だから仕方ないですが。実用的ではあるが、内外装ともにチープである。

乗り心地

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未だ愛用中 ｻﾌﾞ車、足代わりに中古購入にて5年前10年落ちで購入後ﾄﾗﾌﾞﾙらしいﾄﾗﾌﾞﾙもなく65000㎞になってようやくﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞや

2010.5.30

総評

未だ愛用中 ｻﾌﾞ車、足代わりに中古購入にて5年前10年落ちで購入後ﾄﾗﾌﾞﾙらしいﾄﾗﾌﾞﾙもなく65000㎞になってようやくﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞやｼｮｯｸが弱ってきたかな？と…。 15年落ち軽自動車と...

満足している点

ﾀﾞﾝｶﾞﾝを除けば最高級ｸﾞﾚｰﾄﾞだしﾊﾞﾌﾞﾙ期設計だけあり軽の割には非常に造りがいいし驚くなかれﾊﾟﾜｰｼｰﾄまで付いている（いささかやり過ぎ感はあるが…汗）し現代の快適装備と言われるﾓﾉはほぼ付...

不満な点

ﾊﾟﾜｰのあるｴﾝｼﾞﾝながら回すとかなりやかましい、軽だし15年落ちだしと割り切れば仕方ないと思えるが高速は精神衛生上あまり良くない。 AC入れると極端にﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝする、まー660CCだから仕方な...

乗り心地

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通勤専用車としてﾃﾞｨｰﾗｰから中古で購入...

2010.5.15

総評

通勤専用車としてﾃﾞｨｰﾗｰから中古で購入しました。後部ｶﾞﾗｽをｽﾓｰｸにし、CDﾁｭｰﾅｰUSB付きｺﾝﾎﾟを入れて、ﾀｲﾔｱﾙﾐをｲﾝﾁｱｯﾌﾟし乗ってます。通勤にはもってこいです。4ﾅﾝﾊﾞｰなの...

満足している点

安さ。安い割りには、ｴｱｺﾝとﾊﾟﾜｽﾃ付き。活発なｴﾝｼﾞﾝ。燃費。ｾｶﾝﾄﾞｶｰにはもってこい。電子制御燃料噴射装置を使用。短距離通勤には良い。

不満な点

欲を言ってはきりがないが、電動ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱﾐﾗｰとﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰと集中ﾄﾞｱﾛｯｸでないところ。ﾊﾟﾜｰ不足なところ。

乗り心地

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ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして主に通勤で使用していま...

2010.5.10

総評

ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして主に通勤で使用しています。今ではｵｰﾃﾞｨｵにﾀｲﾔとｱﾙﾐﾎｲｰﾙをｲﾝﾁｱｯﾌﾟして履き替えて快適に乗ってます。あまり気にしないでﾂﾞﾎﾞﾗに運転出来て良い足代わりになってます。

満足している点

ｾｶﾝﾄﾞｶｰにはもってこい。ﾂﾎﾞﾗに乗れて活発なｴﾝｼﾞﾝ。

不満な点

古さがある。集中ﾄﾞｱﾛｯｸがほしい。AMﾗｼﾞｵのみは寂しい装備。ﾗｲﾄが暗い。

乗り心地

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不満が無いと書きましたが、釣り専用の2nd...

2010.4.30

総評

不満が無いと書きましたが、釣り専用の2ndCARとして使っているので汚れても傷が付いても車としての機能を果たしてくれれば良いと思っている為です。ｴｱｺﾝは効くし、今のﾊｲﾄ系軽自動車に比べ走りは安定してい...

満足している点

①軽自動車らしい軽自動車な所②どんな場所（狭い場所やﾎﾞﾃﾞｨｰに傷が付くと想定される所）にも気兼ねなく行ける等。

不満な点

ﾐﾆｶに不満がある訳が無い！

乗り心地

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スノーブラシやティッシュが調子にのる津と後ろにすっとんでいきます(笑） 冬場はおとなしく走らないと軽すぎて信号ダッシュで後続車に迷惑かけます；

2010.3.14

総評

スノーブラシやティッシュが調子にのる津と後ろにすっとんでいきます(笑） 冬場はおとなしく走らないと軽すぎて信号ダッシュで後続車に迷惑かけます； 通勤用の足車として買ったのにイジリたくなる罪な車です...

満足している点

ＤＯＨＣ４気筒のバブルなエンジン。3000からのドッカンターボ。軽だからとあおってくるデカイ車をすっ飛ばす快感。ベビーギャングって言うのかな。前オーナーよほど愛してたのかエンジンマウントやらサスやらとんで...

不満な点

北海道なのにヒーターが弱い（寒冷地仕様なはずなのですが）。言う事をきかないパワーウインドウ。 年式相応ですがの細かいサビが毎週のように見つかること。

乗り心地

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いつまでも走っていたい程運転が楽しいエンジ...

2010.3.11

総評

いつまでも走っていたい程運転が楽しいエンジンです。当たりが良いのかわかりませんが。通勤往復70㌔㍍を毎日走ってますと隣に並んだ車からは、貧乏な奴と思われてるのでしょうか。しかし好きで乗っているのです、あな...

満足している点

NAだが良く回る4A30、車体が軽い、燃費はファーストカーの三倍走る、小回りが抜群、修理やらが気楽に出来ていじりやすい、ハンドルが軽い、直進安定がドイツ車並

不満な点

車屋に探してもらった為好みのボディカラーでない

乗り心地

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まさしく　本物のエコカー 仕事や下駄代わりわりに、考えれば最高の車と思います。田舎に日帰りで往復７００㎞走りましたが、余り疲れはありませんでした。４Ｍ

2010.3.7

総評

まさしく　本物のエコカー 仕事や下駄代わりわりに、考えれば最高の車と思います。田舎に日帰りで往復７００㎞走りましたが、余り疲れはありませんでした。４ＭＴよりも５ＭＴの方が　燃費が良いようです。仕事、通勤で...

満足している点

・燃費が良い ・良く回るエンジン ・故障がない

不満な点

・車の整備がやりずらい ・バックパネルの上がり低いので少々頭に当たる（当方身長１７２ｃｍ）

乗り心地

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車重が軽いのでよく走る事だけが取り柄です。

2010.2.12

総評

車重が軽いのでよく走る事だけが取り柄です。

満足している点

５MTなのでグイグイ引っぱってくれます。 エアコンが付いている。

不満な点

シガーライターがない。ディーラーで付けてもらうしかない？ カップホルダーが付いてない 100キロを超えると安定性がなく怖いです。 ボディー剛性なし。

乗り心地

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仕事の足に 一番安物のモデルなので、 最近の軽と比べると静粛性や装備は何をとっても及びませんが 業務用に特化すれば必要充分でしょう 20年も維持すれば

2010.1.15

総評

仕事の足に 一番安物のモデルなので、 最近の軽と比べると静粛性や装備は何をとっても及びませんが 業務用に特化すれば必要充分でしょう 20年も維持すればエンスー認定頂けるかも？

満足している点

車体が軽いので見た目よりキビキビ走ります 業務用として無駄な装備が何も無い

不満な点

窓が全閉時半ドアになりやすい シートベルト（前席）肩よりずいぶん後ろにあるので使いづらい 給油口のキャップじゃなくカバーの閉まりが渋い 仕方ないのでしょうが助手席との距離が短く大きい人が２人乗るときはツラ...

乗り心地

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仕事で運んでいます 三菱の新車を３０年以上モータープールから船に積んでいます。三菱の軽四はすべて岡山県の水島港から全国へ出荷されています。反対にスズキ

2010.1.3

総評

仕事で運んでいます 三菱の新車を３０年以上モータープールから船に積んでいます。三菱の軽四はすべて岡山県の水島港から全国へ出荷されています。反対にスズキ、ダイハツ、トヨタの新車を船から揚げています。現行のミ...

満足している点

値段が安いのがセールスポイントだと思います。通勤、買い物用と割り切れば安くで買い得だと思います。シート等内装も値段を考えればいい方ですし、エアコン、ラジオ等必要なものはほとんど付いていますし２５０ｃｃのバ...

不満な点

はっきり言って長距離の移動は苦しいと思います。特に高速とか山道の走りはエンジンの音がうるさすぎて高速走行は苦痛になります。この車を買う人は通勤用か買い物用と決めて買う事をお勧めします。

乗り心地

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運転を楽しみたいという方におすすめです。踏...

2010.1.1

総評

運転を楽しみたいという方におすすめです。踏んで走ればターボ車にはないスムースな加速が味わえます。

満足している点

・旧規格ならではのよく回りよく走る４発エンジン。踏んで走っても低燃費をマークし続ける。 ・とにかく外れるものは簡単に外れる。 ・タコメーター付きでやる気のあるコックピット。 ・何気に広くて軟らシート...

不満な点

・補器ベルトの場所がかなりせまい。ベルト鳴きが異常？。スパークプラグチェックはレゾネーターを外さなければならない。右側ヘッドライトバルブ交換にはエアクリＢＯＸを外さなければならない。 ・パワーアンプなどを...

乗り心地

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愛車のH9年型初代パジェロミニが突然のエンジンブローで代車として当分この車にお世話になる事になりました。 良くも悪くも普通のクルマ、ですね。

2009.12.8

総評

愛車のH9年型初代パジェロミニが突然のエンジンブローで代車として当分この車にお世話になる事になりました。 良くも悪くも普通のクルマ、ですね。 走りは小気味良いですが所詮は5ドアのファミリー軽。 ...

満足している点

・取り回しが楽 ・エンジンは非力だが車体が軽いからか小気味良く走ってくれる ・広い室内（愛車のパジェロミニは旧規格で狭かった）

不満な点

・タコメーターが無い ・トリップも無い ・レフトフットレストが無い （現愛車の初代パジェロミニにはあったので何じゃこりゃ、となった） ・パワステ有りのはずなのにかなり重いステアフィール 体力の無...

乗り心地

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