三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
筋トレは楽しいぞさん
2024.11.1 00:07
まずはどこから始めればいいですか?ターボチャージャーとかそんなかっちょいいものつけたいです。
そんなものは載せなくてもいいですか?車検に引っかからない程度したいです。そもそも改造が引っかかりますか?
自分の場合はどこからです。
無理なら無理と言っていただいても構わないです。
ひこちゃんさん
2024.11.2 17:45
まずはランエボそのままの性能を楽しんでください
それでも物足りないと思ったら、チューニングすると良いです タービン交換などすると全てECUのセッティングしなくてはならないので、タービン交換、マフラー交換、エアクリーナー交換、ハイカム、など全てやった方がお金はかからないです
ただし、部品とECUのセッティング料金が初期投資としてかかります
ますは、初心者ならノーマルの性能を楽しんでください
私は、ノーマルでも充分だと思っております
質問者からのお礼コメント
2024.11.2 20:09
他の皆さんもありがとうございました!
hol********さん
2024.11.1 10:23
吸排気を段つきがないように変えてブーストアップで400ps50k(SSTなら360ps)越えられるのにタービン交換必要でしょうか…。5MTでFQ400を再現するならまぁと思いますが…。
煩いのが嫌とかならECUTECで現車セッティングの書き換えだけで340~350ps48k位です。
私のは吸排気がマニホールド以外全部社外品でハイカム入れて書き換えで430ps56kです。
トルクは2300~5500回転まで50k越えのフラットトルクです。(3800回転位が56k)
cxjcさん
2024.11.1 08:39
そんな速い車買っていきなりいじっても乗りこなせないので意味ない
今時はマフラー規制が厳しく抜けのいいマフラー付けられないので車検通る範囲だと大して速くならない
せいぜい静かなマフラー付けてホイール交換する程度でしょう
k_f********さん
2024.11.1 07:20
筋トレは楽しいぞさんへ
車に投資するよりもその前に、ご自分の腕前の方に投資された方がよろしいかと。。。d(^^;)
と言うのは、車のポテンシャルとしてはこれだけの物を持っているから、です。(結構改造してますけど、エンジン出力については実にショボい、か↓なので)
https://www.youtube.com/watch?v=5QpiWuEd-Gk
https://www.youtube.com/watch?v=gRfjyI9DkoA
https://www.youtube.com/watch?v=tbpXmiz9sxE
https://www.youtube.com/watch?v=tHwD-pNAY1Y
(冒頭の奴田原選手)
zan********さん
2024.11.1 06:48
エボをノーマルで思うように乗りこなせるようになるには10年くらいは
かかると思いますよ?普通にちょっと飛ばすとかなら初心者でも出来ますけど
漫画のような動きにはかなり程遠いですから。
まずはブレーキだけは強化してサーキットに通うようになれば上達も早いです。
一般道で走り屋気取りで迷惑走行はしないようにお願いします。
mid********さん
2024.11.1 06:07
>自分の場合はどこからです。
まずランエボXのネットカタログ等を見て、「ランエボXとはどういう車か」を知ることでしょう。
私はランエボを1から5、7、Xと乗り継いで来ましたが、1が納車された直後に、「とんでもない車を買ってしまったかも?」とちょっとビビりました。(^^;
それくらいの加速力です。
普通の方は、あの加速は「未体験ゾーン」ではないでしょうか?
加速そのものにはすぐ慣れるかも知れませんが、コーナーリング中にアクセルを踏めるようになるまでには、長い道のりがあります。
チューニングは「その後」でいいでしょう。
www********さん
2024.11.1 01:26
エボテンには最初からターボチャージャー着いてるよ
初心者が使いきれる車ではないので、ノーマルで不満が出るまで乗って下さい
x1m********さん
2024.11.1 00:30
ブーストアップから始めると良いと思います。
車初心者です。 ランエボxを買いたくて、そこでちょっとフルノーマルで乗ったら、速く?する方のチューニングしたいです まずはどこから始めればいいですか?ターボチャージャーとかそんなかっちょいいもの...
2024.11.1
ベストアンサー:まずはランエボそのままの性能を楽しんでください それでも物足りないと思ったら、チューニングすると良いです タービン交換などすると全てECUのセッティングしなくてはならないので、タービン交換、マフラー交換、エアクリーナー交換、ハイカム、など全てやった方がお金はかからないです ただし、部品とECUのセッティング料金が初期投資としてかかります ますは、初心者ならノーマルの性能を楽しんでください 私...
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