三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
isq********さん
2024.11.13 11:45
XXXさん
2024.11.19 18:57
ランエボやZは高性能車です。
新車で最低300万円台ですよ。
安いスポーツカーというとホットハッチ系や今は売ってないけどスペシャリティカーになります。
ホモロゲーションモデルやピュアスポーツカーはコストがかかるので安くは作れません。また、元が高く、趣味性が高い分球数が少ないので、中古でも安く買えません。
1052526244さん
2024.11.18 04:54
残念ながらその時代の車で安い物はインプレッサしかありません。
もしかするともうすぐ数百万等のバカげた値段を付けて売っている中古車販売店の化けの皮がはがれ、以前のように捨て値で買える日が来るかも知れないですね。
ですがどのみち部品の入手は困難でしょうから部品製作が技術進歩でもしなければ維持は難しいでしょうね。
ID非公開さん
2024.11.17 21:47
個人的に好きなのはスイフトスポーツです。中古で…新車でも安いですから。
それかロードスターを購入してボルトオンターボキットを装着or装着済みを購入するか。
既にコテコテに改造されている個体は、何らかの不具合で手放した場合が殆どですので覚悟して購入するならアリだと思います。
実家が中古車屋でしたが、ランエボ等の事故車や修復歴有り車は部品取り車としての購入が多く「登録とか保証は不要なので少しまけて下さい」なんて言われました。
最人気グレードで無い車がお勧めです。
例えばR32スカイラインGTS-T。
そう、非タイプMです。
ランエボRS。人気はGSRですから。
インプレッサGT系。非STIがポイント。
BRZ。やはり人気は86ですから。
フィットRS等は加速こそ大したこと有りませんが比較的安価で良質な個体も残っています。
私の愛車は4台目フォレスターXTです。
直噴ターボのフルタイム四駆で280PS、後期型なのでコーナーでは前後内輪にブレーキ掛けて強引に曲げるトルクベクタリング機構、安心のアイサイト、走りには無関係ですが悪路走破性能を底上げするX-MODE、CVTですがsi-driveというモードを切り替えると擬似8ATにもなります。
こんな車でも前期型なら100万円以下でゴロゴロ有ります。
ぶっちゃけローンチ発進も出来ますしシフトチェンジの度にブースト抜けないから加速は速いです。
…でもスポーツカーでは無いですね。
レガシィのブリッツェンなんてオシャレで速くて好きです。
加速、最高速、峠でのハンドリング、サーキットでのタイム…
質問者様の希望されるランエボやZ等からは加速とハンドリングが重要視である事は察しています。
スバルのコンパクトな水平対向エンジン車を推します。
インプレッサS-GTなんて大穴グレードも有ります。
https://youtu.be/dF_SwDmOSrc?si=-nsXJMni9zNcx5g7
2008 スバル インプレッサ S-GT https://g.co/kgs/mjkEu8B
ティンカーベルさん
2024.11.13 12:59
BRZが安い。
ipu********さん
2024.11.13 12:14
車体の価格が安いのは・・・RX-8だと思います・・・
ただ・・・燃費悪くて故障も多いと聞きます・・・
。さん
2024.11.13 12:07
修復歴あり、過走行、小汚いカスタム車で探せば安いのは見つかるでしょ。
後々の出費が少なくて済むなんて寝言は無しでお願いします。
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