三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
bbi********さん
2022.6.14 19:03
トヨタのセンチュリーや昔のR32~34やエボやインプレッサやEK9なども同じような事が当てはまる事だったんでしょうか?
ID非公開さん
2022.6.15 19:30
インプレッサとランエボはよく1000万クラスの動力性能を300万で売ってるなんて言われてましたね
…しかし1000万クラスなのは動力性能のみで内装の質感は軽の商用車レベルだし部品の耐久性はクソだし(特にインプレッサ)って感じですよね
それでも今考えると当時の三菱と富士重工があの車達を300万クラスで販売してたのは素晴らしい事だったと思います
後出し質問には回答しないさん
2022.6.14 19:38
>5000万の性能をする車を1000万代で売っている
性能と、その性能に対する価格はリンクしません。
どんなに優秀な性能であれ、欲しい人が居ないなら、ゴミ価格ですから。
もし、5000万円で売れる性能なら、
それを1000万円で売るわけがない、
と、感じます。
ban********さん
2022.6.14 19:33
トヨタ2000GTがそうでしたね。
クラウンの2倍もの価格でありながら、トヨタは売れば売るほど赤字になったそうです。
この画像、購入を検討しているランエボXのエンジンルームの写真なんですが、見た感想を教えてもらえるとうれしいです。 ただ意見を聞きたいだけなので どしどしお願いします!
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