車を長持ちさせるためにされていることを教えてください。 私が気を付けていることは、 ・ちょいのりをしない ・急加速をしない ・エンジンをかけて回転数が1000を切るまではアクセルを踏まない

Question

・停車時に一呼吸おいてからエンジンを切る
・2週間に１回洗車をする
・長時間のアイドリングストップをしない
・6ヶ月点検に出す
・メーカー指定の時期以内にエンジンオイル交換をする

です。始めての輸入車ということもあり、かなり気を使って乗っているのですが、これより出来ることはありますか？車検時の交換部品は、ワイパーのゴム以外は何でも良いです。

Answer 1

洗車はどっちでも…。汚れがコーティング代わりになって守ってくれる説もあります。

アイドリングストップするなら長時間です。頻繁に短時間の方が良くないです。

車検時に毎回下回り防錆び塗装。

屋根のある駐車場。

オイル交換は5000kmに1回100%化学合成油でエレメントも毎回交換。

一呼吸置いてからエンジンを切るのはターボ保護かな？だったら不要でランエボですらサーキットでも30秒でいいと説明書に書いてありますので高速でもSAに入る手前からエンジンブレーキしてると思うのでやらなくて大丈夫。まぁファンが回ってるなら止まるまでは待ってあげた方がいい程度。

Answer 2

基本はオイルや冷却水を定期的に交換ですね、あと輸入車は壊れる事も多いので金銭的には覚悟する事でしょーか、

Answer 3

紫外線を避け車庫保管。
雨天時は使用しない。

Answer 4

私はちょいのりとかふつーにしてますし、気が乗らないときは運転しません。
とりあえず

・半年ごとにディーラーでメンテ
・違法改造一切しない（フルエアロなど走行機能に支障ない程度ならやるかも、まだ何もしてないけど）
・寒くなる前にスタッドレス

くらいですね。
その回転数だの神経質になっていたら身が持ちません。
日本のメーカーの車だし新車で買ったし延長保証つけたので、ふつーに市街地を運転すれば壊れることはないです。

Answer 5

多分、そういうのを愛車だと思って長く乗るんでしょう！！

Answer 6

普段から異音、振動、その他「普段と違う」が無いかに注意して、異常の早期発見と早期対処する。

クルマの中で「エンジン」は頑丈な部分です。
古くなってクルマが駄目になっても「エンジンだけは元気」な場合がほとんどです。
「クルマを大事にする」と「エンジンを大事にする」の違いを考えましょう。