三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
sei********さん
2023.4.6 16:45
という車があり、その車は排気量が3.8LなのにGT-Rはおろか、
ターボ付きとはいえ2000ccのランエボXにも負けていました。
そこで思ったのですが、相手がランエボではなく、兄弟車ともいえる
ギャランフォルティスラリアートと対決した場合、ヒュンダイジェネシス
が意地を見せて勝つのか、それともギャランフォルティスラリアート
が勝つのか興味があります。どちらが勝つか想像できる人はいますか。
よろしくお願いします。たくさん回答が欲しいのでお礼も高く設定します。
よろしくお願いします。
mid********さん
2023.4.11 15:56
以前話題になった動画ですよね。
私もいろいろ調べてみたのですが、HYUNDAIジェネシス・クーペの公表スペック自体は3.8LのV6で350馬力と、決して悪くないんですよ。
ところが、動画を計測した人達からは、0-400が15.2秒とかいうレポートも上がっていて、これはとんでもなく遅いと。(笑)
ランエボXどころか、155馬力のマツダ・ロードスター並みです。
HYUNDAIは「レース車両」は速いんですよね。
WRCでも勝ちまくってますし、このジェネシス・クーペの改造車はパイクスピーク・ヒルクライムで「世界記録を樹立」したりしてます。
でも、「市販車」のレベルは「公表されているスペックよりもさらに数段下」だということが、動画からバレちゃってますね。(笑)
ギャランフォルティスRAの0-400データが、どこを探しても出てこないのですが、0-100kmは5.4秒らしいです。
https://www.youtube.com/watch?v=f298OfEcCjc
この「5.4秒」という値は、S2000と同じタイムで、ロードスターの5.8秒よりも相当速いタイムですから、0-400がロードスターと同等のジェネシスクーペよりも0-400のタイムも速いと予測されます。
質問者からのお礼コメント
2023.4.12 07:54
詳しい数値を提示して説明していただき感謝します。
やはりランエボ譲りの車は速いですね。
韓国はホンダの話ですが、日本と同じものが作れるように
なったら『もう来なくて結構です』と連絡してきて、
本田宗一郎さんを激怒させた過去があるそうです。
そういう国ですからモノづくりの大切さをわかっていなかった
と思います。それがこういう形で出たのだと思います。
回答ありがとうございました。
よっちゃんさん
2023.4.11 14:45
加速に関わるのはパワーもありますが肝心なのはパワーウエイトレシオです。
車輌重量を馬力で割ります。
1馬力で担当する重量が軽いほど加速は良くなります。
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