三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問 (解決済み) 99ページ

• CT9Aランエボの油温について 7GSRに乗っています。 現在がオイルクーラーのサーモスタットが普通のタイプらしく開弁温度が100度だと思うのですが 1：水温が95度代になるのに引っ張られて...

  2023.1.5

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  ベストアンサー： また市販の油温計は150度くらいを示していても 実際には135度くらいの事が多いです。 90～110くらいを正確に表示するように設定している。 また油温は100度以上 130度以下くらいが ベストです、 オイルパンの中で空気中の水分が結露して 水がエンジンオイルに混ざります。 100度以上の油温で蒸発させないと 宜しくないです。 オイルが鼠色に乳化する。

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• 100系チェイサーに乗ってるものです、 ブーストアップで1.1で乗っているんですが、 先日からブーストが1.0から上が上がらなくなり、 ハンチングの様な症状が出ます。 ブーコン設定しても、ecu...

  2020.2.16

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  ベストアンサー： おそらく過給圧が何処からか漏れてるのではないでしょうか？ ブローオフのバネのヘタリも考えられますのでブースト圧がかかる配管のチェックをしてみるのが良いと思います、ブローオフも殺せるならそれで試した方が良いです

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• EK9のデフオイル交換についての質問です。 只今クスコの機械式LSDが入っているのですが、街乗りメインの場合でも3000キロ目安でオイル交換しなくてはならないんですかね？ また、おすすめの交換頻...

  2023.1.6

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  ベストアンサー： エボ5→7→Xと乗り継いで来て、全て前後に機械式LSDを入れてます。 フロントはクスコのRSです。 エボ５のときはダートトライアルという競技をやっていたので、頻繁にデフオイルを交換していましたが、それでも「半年に1回」です。 開けてメンテするのは1年に1回。 競技使用でない場合は、最短でも「1年に1回」ですね。 今のエボXはそれほど距離を走らないので、「2年に1回」ですね。 ショップに...

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• 工業高校3年生で今年就職する者です。 幼い頃から車が好きで最初は軽自動車に乗りますが、将来はスポーツカーに乗りたいと考えています。 最近は中古でもかなり値段が高騰してきていると思いますが、そこ...

  2023.1.4

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  ベストアンサー： 社会人2年20歳男です！ スポーツカーいいですよね！！ 中古のスポーツカーかなり高騰してますよね、(スープラやGTR、RX7等) ホンダが好きならホンダ車のシビックタイプRがいいと思いますが結構高いですね笑 まぁなんでホンダが好きか分からないので、的確にこの車！とは言えないですがね笑 ちなみに俺は、スポーツカー(RX7やランエボ)が欲しかったのですが、収入面や家賃、貯金、その他もろもろ...

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• ランエボ9とFDどっちが峠速いですか？

  2023.1.8

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  ベストアンサー： FDは上手い人が乗れば速いですが、普通の人は乗りこなせないです。 ランエボは普通の人が乗ってもそれなりに速く走ります。 そんなところから考えたらランエボの方が速いでしょう。

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• R35GTRとランエボXはどちらが峠のコーナーリング速いですか？

  2023.1.6

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  ベストアンサー： コーナリング中の速度だけなら小回りがきくランエボのほうが速いとおもいます。 が、コーナー入口までの突っ込みの速さとブレーキングによる減速、さらに出口からの加速はGT-Rの方が圧倒的に速いでしょう。 ブレーキ性能と加速性能でGT-Rに勝てる国産車は無いでしょう

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• ランエボの復活はもう無理ですか？

  2023.1.6

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  ベストアンサー： ランエボに限らずだけど、今後そういう車はより数を減らすし、やる気のない三菱がランエボを復活させる事は未来永劫無いと思います。 ランエボの名前を使ったモーター駆動の車は出すかもしれないけれど。

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• インテグラdc2ランエボ5三菱GTO前期皆さんはどちらを選ばれますか？

  2023.1.1

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  ベストアンサー： 元エボ&GTO乗りです GTOの前期はオススメしません部品が出ないとか当たり前ですが、エアコンガスがR12(H4式まで)なので壊れたら終わりです というより壊れていないものは無いかも。 ちなみにエアコンの配管は年式関係なく部品が出ないので壊れたら中古を探すか作ってもらうしかない。 俺はエアコンなんて必要ねえ！て言うなら良いんだけど。

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• ギャランフォルティス na 5mtはどんな車なのでしょうか？ ラリーアートやランエボxの方が速いし性能も上なのはわかっています 過去にランエボxのmtに乗ってきた時期があります 逆にna4b1...

  2023.1.2

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  ベストアンサー： ギャランフォルティスのMT車に乗っています。 2000ccのNAですが、良くも悪くも普通の乗用車です。特に秀でたスペックは持っていませんが、大人4人乗って楽に高速走れますし、街乗りならどこに行くにも困らない程度の力は持っています。 MTとなると一番新しいのが2009年の車で、同時期に出ていた他のMT車(アテンザスポーツ、アコードユーロRなど)と比べると、確かに性能は劣りますが、非力って言うほ...

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• ランエボ10の4G63エンジンは2JZ並に耐久性があるのでしょうか？ 4G63でエンジンに手を入れずにタービン交換で500馬力とか聞きますが...素人目線ではすぐ壊れそうに思えます。 もし可能な...

  2022.9.13

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  ベストアンサー： ランエボ10のエンジンは4G63では無いですが10のエンジン耐久性は450馬力が限界です。4G 63エンジンは500馬力が限界と言われています。それより上げるとすると冷却系全て変える必要があります。2jz並に耐久性があるのでしょうかと聞かれたら2jzエンジンの方が強度も高く耐久性があります。4気筒と比べたら6気筒の方が高いです。2jzエンジンが最強と言われており次に高いのがスカイラインgtr...

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