三菱ジープJ53 車内が ものすごく排ガス臭く 気分が悪くなるほどです 整備工場に診てもらってもマフラー等 排ガス・煙漏れしてる様子はなく原因不明との事 整備工場 曰く『不完全燃焼してるのでは？

Question

』との回答
このままでは乗る事が出来ません…
知識のある方 宜しくお願いします

Answer 1

もう少し、
やる気のある整備工場に行きましょう。

Answer 2

ガソリンジープ乗りです。

ジープはその形状から普通に排ガスを巻き込みます。50系なら隙間だらけなので結構臭いですね。

で、私発見したのが、ヒーターの外気導入を出来なくして塞ぐのが効果ありました。助手席足元左上から外気導入してると思いますがアルミテープ等で塞ぐといいですよ。外気は入れられなくなりますがジープの場合大した問題ではないです。しかもそこは錆が発生しやすいので余計な物は外しておくと手入れは楽ですよ。

助手席下に燃料タンクがありますが、燃料漏れはないですか？

Answer 3

排ガスの匂いではなく、軽油の匂いか
ブローバイガスの匂いでは？

おっさんの居る工場に見てもらった方が良い。

Answer 4

乗り始めて間もないのでしょうか？だとしたらそんなもんです。
下向きカッターを付けると気休めになります。

前は大丈夫だったけど最近になって臭いのでしょうか？
幌は破れていませんか？
錆びて穴が最近空いたとか。
排気ガスの状態はどうですか？
いつもに増して白煙や黒煙がおおいとか。
最悪は噴射ポンプの可能性がありますね。

Answer 5

J53は4DR6のディーゼルですから点火云々の話は関係ないです。
燃料噴射ポンプから軽油が漏れているというのは考えられないですか？
排気ガスではなく軽油の臭いが室内に回り込む。
エンジンの下にオイル漏れのような地面に沁みとかないでしょうか。

Answer 6

質問内容から判断しての推定

車の後ろに回り
マフラー出口内側に
黒っぽい ススが付着している場合は
エンジンの点火系のトラブルを疑います

燃焼が
不完全燃焼状態なので
マフラー出口に
ススが付着する場合があり

現役ですが間違う場合もありますので、
ご了承ください。

Answer 7

＞整備工場 曰く『不完全燃焼してるのでは？
』との回答

だったらそれを直すのが仕事のはず。
どんな工場だよ。

Answer 8

マフラーは、ノーマルでしょうか。出口部を、ストレートに変更したりしていませんか。

Answer 9

車内が ものすごく排ガス臭く 気分が悪くなるほどです

直接原因は
点火系の火花が弱い状態なので

燃料が
不完全燃焼で
排気ガス臭くなります

Answer 10

不完全燃焼していようがしていまいが、車内に入ってこなければ臭いません。車内が臭いってことは排ガスが入ってきているということであり、どこから入っているか見つけて、そこを塞げばいいだけです。
ただ、やる気がないって言ってしまうのはかわいそうかもしれません。こういうのの原因を見つけるのはとても手間がかかりますし、侵入箇所を見つけるまで探し続けるしかないので、事前見積はできません。数日探し続けて見つけてもその分の工賃を請求できるかどうか、あなたが払ってくれるかどうか、修理工場としては不安です。
だから、いくらまでなら払うから徹底的にやってくれと依頼するか、そういう事例のノウハウのある専門店に依頼するかが良いと思います。

Answer 11

ホロ車ですかバンですか。どちらの場合でも排気が気流で巻き込まれて車内に入ってしまうことがあります。バンの場合排気ベントのフラップが開いたままだとそこから吸い込んだりします。
排気管に延長パイプをつないで車体からはなす（排気出口を外側にして走行風に当てると良い）と改善されることがあります。
排気口を下に向けると逆効果ですので注意。