三菱ジープリフトアップによる異音について教えて下さい！

Question

現在2インチアップのイタバネ（カントリーサスペンション）、3～4インチアップくらいのシャックル（デューンのスーパーロング）に３５インチのタイヤです。最近になってミッションらへんから異音がする事に気が付きました。（アクセルオフの時にゴーっと鳴ってる）ネットなどで調べた所、プロペラシャフト鳴りとか言うらしいんですが、ほっといても大丈夫なんでしょうか？ちなみにフリーホイルハブは付いています。あと前のイタバネにキャスターウェッジも入ってます。クロカンとかはやらないです。高速道路も乗らないです。

Answer 1

お久しぶりです

坂道を下ったりしてアクセルＯＦＦにすると鳴る状態ですよね？

自分も同じ質問を知り合いのジープやさんにしましたが
やはり、車高を上げると構造上、音がなるみたいです
車高を下げないかぎり音は鳴り続けますが、
自分は車高を下げず１３万キロ程問題無く走ってます。

音さえ気にしなければ、そのままで良くないでしょうか？
折角いじった物を戻すのは勿体無いと思うのですが・・・・・・

難しい事は言えませんが、個人的意見でした
参考にならなければゴメンナサイ。

質問者からのお礼コメント

sekishin1192さんご無沙汰してます。心強いご意見ありがとうございます。自分も目指せ13万キロで気にしない様にします！途中で異音の夢でうなされたら、キャスターウェッジかダブルカルダンを考える様にします。お三方の皆様ありがとうございました！

Answer 2

ペラ鳴りに関して…
単純に言えば、無理な負荷が掛かっているから鳴っているとお考え下さい。
音が出ない状態が正常なのですから、何らかの対策をとるべきです。

具体的にはリアのリーフとホーシングの間にキャスターウエッジを入れるか、トランスファマウントメンバーとフレームの間にスペーサーを入れトランスファの位置を下げるか、きつい角度に対応するダブルカルダンとするか…

または車高を下げる

対策をとるまではジョイントにこまめなグリスアップをお薦めします。

Answer 3

ペラ鳴きですね
ミッションとデフの高低差からくるﾘｱのﾍﾟﾗｼｬﾌﾄの角度がついて､ユニバーサルジョイントに無理なﾁｶﾗが加わっています。
ﾌﾛﾝﾄはﾊﾌﾞがﾌﾘｰになっていれば問題ないですから

内容的に4ｲﾝﾁ程度のﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ量でしょうね
ｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽのｼﾞｰﾌﾟでは音が出ても仕方ないかな
改善としては､ペラのﾀﾞﾌﾞﾙｶﾙﾀﾞﾝ化かﾘｱのﾘｰﾌにｳｪｯｼﾞ入れる