三菱 i-MiEV 「百聞は一見にしかず」のユーザーレビュー

百聞は一見にしかず

2023.5.13

総評

価格も安くEV入門におすすめ。

10年も前にこんな技術が完成していたんだなと思うと考え深い。
自分も最初はアイミーブ（EV）にアンチで乗っている人に心無い事も言ったりしたが、いざ乗ったら180度変わった。
コレばかりは乗ってみないと分からない事でした。

メインカー（遠出）ガソリン車、サブカー（近場）EVと使い分ければ最高の足です。（月のガソリン代半分以下になった）

ガソリン車と比べ消耗品なども少ないので維持費も安く済みます。

満足している点

•軽とは思えない力強さと静けさ。
•エンジンが無いので、どの速度域でもスムーズに加速する。
•リア駆動の走行性の良さ。
•古い車種なのに当時から完成している。（先進装備を除いては現代車種に引けを取らない）
•とにかく経済的
•定期的な油脂交換がない（ブレーキと、たまにデブ程度）

不満な点

•TOSHIBAバッテリーで20kwhあれば良かった。
•暖房使用時の電費の悪さ
•車内が狭い
•アフターパーツが少ない
•車内が曇りやすい
•ボンネット内が狭く、いちいち作業がめんどくさい
•エアコンの風向き調整のダイヤルの中間？間はなに？
顔→中間→顔と足→中間→足→中間→足とデブ→中間→デブ　なんだか操作しにくい。
•運転席、後部座席にドリンクホルダーがない。
センターはエアコン操作がしにくくなるので使いづらい。
•煽られる（コレ1番！セルシオが煽られないから錯覚かな？）

デザイン

2

カッコいいとは言えないが、未来的で特徴的。
黒でまとめているのでGみたいで気に入っている。

走行性能

5

どこからでも静かに加速するモーターとリア駆動の組み合わせ。尚且つリアタイヤが太いのでワインディングはキビキビ走るし雨の日滑らない。

乗り心地

4

重たい電池がフロア下にあるので低重心に寄与してバタバタせず、しっとりといなす。

積載性

2

正直現代車種に比べると狭い。
買い物時は2人乗車まで。

燃費

4

平坦路は軽さとモーター出力が弱い分、現代車種よりいいと思う。（1kwhあたり9㌔以上）
上りは最悪。

価格

3

年数も経つのでお手頃価格
お値段以上ミツビシ

故障経験

起動時寒い日限定で横滑りランプが点灯する時がある。
良くダメになる所はほとんどリコールで対策済みなので、当分壊れる場所がない。
ミツビシ手厚いよね。