三菱 アイ 「　デザインと駆動方式（MR）に魅せられて購入。グレードはGのターボなので、動力性能にも不満はなし。 　細かいことを言えば、フロントの接地感と言うか、」のユーザーレビュー

　デザインと駆動方式（MR）に魅せられて購入。グレードはGのターボなので、動力性能にも不満はなし。 　細かいことを言えば、フロントの接地感と言うか、

2010.5.6

総評

　デザインと駆動方式（MR）に魅せられて購入。グレードはGのターボなので、動力性能にも不満はなし。
　細かいことを言えば、フロントの接地感と言うか、ハンドル操作時の軽さが今少しであったので、解決策としてフロントにロワアームバーを追加して、上記の不満はほぼ解決した。
　高速走行時の安定感の無さ（特に風のある日）も8割型解消された。
　また、三菱車に共通して言えるのだが、造りと言うか設計思想と言うか、ドイツ車に近いものを感じるのだが自分だけでしょうか？装備内容一つにしても非常に良く纏まっていて好印象です。

　家族で乗るには不便さもあり、収納も少なく、ラゲッジも高い位置にあり、エンジンがその下にある為、長時間にわたって要冷蔵品なども置けないなどの部分があるが、そもそもこの車は、このデザインと走行性能で買うものだと思っている。

　この車はシティコミューターとしての性格が強いと思う。そういう意味ではiMIEVの存在意義は大きいのではないか。

とりとめのないことを綴りましたが、大変気に入っています。可能な限り乗り続けたいですね。

満足している点

・デザイン

・駆動方式

・細かい装備品

不満な点

・シートが小ぶりで長距離は乗れないこと。

・小物入れ（収納）が少ない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験