三菱 アイ 「さすがメルセデス・ベンツとの合作プロジェク...」のユーザーレビュー

さすがメルセデス・ベンツとの合作プロジェク...

2009.8.11

総評

さすがメルセデス・ベンツとの合作プロジェクト。
２代目スマートとして開発されたというのは「公然の秘密」。
それだけに車体は実にしっかりしている。クルマの動きは本当に自然。

最後にデザインについて言うと、横幅が軽自動車枠のためにチョロＱみたいに見えてしまうのが残念。1600mm位に広げられたら、スーパーカー的なプロポーションになる。
これをベースに次期コルトを作ってくれたらいいなぁ。

満足している点

自転車感覚。
人の意思に誠に忠実。「走る・曲がる・止まる」の全てにこれが言える。まるで自分の手足のようだ。
ちょっと評論家っぽく付け加えると、エンジンは絶対的パワーはないが、いやな音を出さずによく回る。うるさいという人もいるが「勇ましい」とも言える。好みと解釈次第だ。
コーナリングは速い。安定している。普通の腕なら、タイヤを鳴かせて走るなんて無理。そのくらいグリップが強い。
ブレーキは定評通りノーズダイブが少なく、良く効く。但し、しっかりと奥までペダルを踏み込むこと。

不満な点

燃費。
ＣＶＴが付けば良かったかも知れないが、車体もエンジンも新設計で、そこまで開発予算が回らなかったのだろう。
それなら燃費計をつけて欲しかった。クルマに頼れないなら、ユーザーが自分で考えてエコランする。
三菱も燃費で負けてることはわかっているはず。それを隠すのではなく、燃費計でユーザーに分かりやすく表示するという方が、企業姿勢としては好感がもてる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験