三菱 アイ 「下手したらレガシィより高くつく維持費」のユーザーレビュー

下手したらレガシィより高くつく維持費

2021.11.14

総評

年式、総走行距離が多い車体だから劣化とかは仕方無いが、元々の持病が多い車種のアイは判ってて乗らないと不満だらけだと思う。

満足している点

完調ならミッドシップの面白い車。

不満な点

リコール部分が多いし、リコール対象外でもリコール部分が同様に壊れる。
パーツ自体はリサイクル品も含めて少なくて高い。
下手したらレガシィ(BE)よりも面倒くさい車。

デザイン

4

タイヤを四隅に配置したコロンとした卵。
三菱車の中でも外装･内装に流用パーツが少ない車種じゃないかな？

走行性能

4

横風に弱い。
スペーサーで幅を拡げてあげれば踏ん張って、ミッドシップらしいコーナーリングで素早く曲がる。
シングルターボでストレス無い加速が出来る…あくまでも完調なら。

乗り心地

2

経年劣化でへたったブッシュ類のせいもあるが、サスストロークほ軽自動車なりで乗り心地は良くない。

積載性

2

リアシートを起こしていても折り畳み自転車がギリギリ積める。
荷室の下がエンジンなのでリアに生鮮食品を長時間置くと熱せられてダメになる。

燃費

3

レギュラーガソリンでリッター10キロが平均燃費。
ハイオクでリッター7キロ位だったBEと比べるから凄く燃費が良く感じてるだけ。

価格

1

検索すると安いアイが多いが、生産終了から時が経っている車体なので絶対苦労するw

故障経験

いっぱいあり万年故障状態。
でも完調の状態を乗ると手放したくなくなる変な車。