三菱 アイ 「運転が楽しくなる車です・・」のユーザーレビュー

運転が楽しくなる車です・・

2021.4.12

総評

初めてメイン車として乗りたいと思った軽自動車でした、新車購入後１５年リコール以外ノートラブルでしたが、チョコチョコ消耗品の交換が必要になってきました・・サブと書いてありますがメイン？のトヨタ車より気に入っていて、どちらがメインかわからない位乗っています…

満足している点

運転していて楽しいです、スタイルもいいです・・

不満な点

新型が出なかった・・当時ダイムラーとの兼ね合いもあり、色々な展開も想定していたと思いますが、開発費とコストを異常にかけて作られた車なので、こういうお得な車は軽自動車や大衆車では特にこれからも作れないと思います…

デザイン

5

いいデザインです・・

走行性能

5

トラクションがよくかかる様に、アクスルに対して45度エンジンを傾斜させたリアミッドシップで、フロントが軽いので低速でもコーナーが気持ちよく楽しいです・・CVTではなく滑りを抑えたロックアップ機能付４AT.可変バルブタイミング.ターボで気持ちよく加速してくれます・・

乗り心地

4

車重は重くなっていますが、今では珍しい？フレームががっちり入っていて高いボディ硬性で(購入時に見せてもらった、販社用？のVTRで語られていましたが、当時のekの2倍のボディ硬性があるそうです)素晴らしいです…年式の影響でゴムパーツが弱っているからか？高速では最新の車には静粛性で劣るのかな？

積載性

3

ハイト系にはかないませんが、そこそこ詰めます…(その分走りは抜群ですけど)

燃費

3

燃費走行はしませんので街中12kmぐらいですが、メインのトヨタ車が短距離ばかりで5.6km台ですので十分です・・

価格

3

中古で買われる方は数年前にディーラーの代車で借りた最終型のアイでも乗り味等すごく酷かったので(事故車ではないと言っていましたが、事故車扱いにならない修復歴があったのかも？)高年式低走行でも雑に乗られていたり扱われていた個体がありますので、試乗をさせてもらってから購入をお薦めします…

故障経験

１５年リコール以外は故障はありませんでした・・
消耗品はオイルとオイルエレメント、昨年白金プラグ、昨日ドライブシャフトのグリス漏れなど