三菱 アイ 「皆さん購入候補にして下さい！ 別にメーカーやディーラーの回し者ではありません。 知人が所有しているので乗せてもらった感想です。 はっきり言ってなぜ売れ」のユーザーレビュー

皆さん購入候補にして下さい！ 別にメーカーやディーラーの回し者ではありません。 知人が所有しているので乗せてもらった感想です。 はっきり言ってなぜ売れ

2010.1.30

総評

皆さん購入候補にして下さい！
別にメーカーやディーラーの回し者ではありません。
知人が所有しているので乗せてもらった感想です。
はっきり言ってなぜ売れないのでしょうか？リコールの三菱だから？そんなこと考えずに一度近くにはないかもしれませんが三菱のディーラーに足を運んで下さい。きっと購入候補になるはずです。
車に多少の興味がお有りの方は発表前にスタイリング見たときは思わず「ハッ！！」としたはずです。こんな風に感じたのは私は初代ワゴンＲ、初代ヴィッツ、そしてこのアイだけです。
デザインだけで選んでも間違いではないでしょう。所有する喜びはメーカーが決めるのではなく自分ですから・・・

満足している点

いまでも褪せないデザイン。これに尽きます（走っているとジロジロみられる）。これで居住スペース、荷室ともに犠牲になっていないのは本当に素晴らしいことです。
・軽としては作るのにお金掛かっています。ＥＶのベース前提で設計していますから足回り、ボディ剛性は申し分ないです。普通車と十分勝負できます。車の基本事項ですので装備以上に重視したいポイントですね！（専用パーツが多いのに儲かるのでしょうか？）
・100万円から購入できるようになったのでコストパフォーマンスは良好です。
・荷室も高いですが奥行きがあるので使えます。
・オートエアコン標準など装備充実っていうか、三菱車は高級グレードとの差が少ないですね。

不満な点

・インパネがプラスチッキ―っていうか端の部分のバリが残っていたり仕上げがイマイチ。ここら辺が三菱車の最大のマイナスポイント。
ターボ先行発売で高いというイメージが出来てしまっていること。
他の方も言っていますがシートにきちんと背中を預けると曲がってしまうためちゃんと座れない。
タイヤが前後異サイズのためローテーションできない。（まあＦＦほど極端に前後の減り具合に差は出ないと思いますが・・・）
リアエンジンなので少々室内がうるさいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験