三菱 アイ 「ｉ－ＭｉＥＶ試乗 今までの車に対する考え方が通用しない感じでした。 スペックを見れば解るのですが、 形はｉのままですが、重量、トルクはコルトVersi」のユーザーレビュー

ｉ－ＭｉＥＶ試乗 今までの車に対する考え方が通用しない感じでした。 スペックを見れば解るのですが、 形はｉのままですが、重量、トルクはコルトVersi

2009.10.1

総評

ｉ－ＭｉＥＶ試乗
今までの車に対する考え方が通用しない感じでした。
スペックを見れば解るのですが、
形はｉのままですが、重量、トルクはコルトVersion-Ｒと同等ですから、
走り始めこそ、セッティングで
ガソリン車の様なフィーリングですが、
巡航状態からのモーターによる加減速はストレスフリーで
ランサーエボリューションにでも乗っている感じです。
ボディーも合わせて補強されたのか？内装が一部変更されていました。
ボディが軽の規格なので、外からの入力に対しては、
細かく突き上げ等がありますが、
総じて従来からの車自体へのイメージを覆された感じです。
もちろん短所はありますが、補って余りある長所が魅力です。

満足している点

・モーターによる恩恵でタイムラグ無しでVersion-R相当のトルクでの加速は圧巻！
・バッテリーによる重量増と低重心化のおかげか？乗り心地も軽規格を超えた感じ。
・ＬＥＤヘッドライトは格好イイ！
・電力消費→回生充電のメーターは確かに出来るだけ回生にもっていこうとする意欲が沸く。
・何気に今出回っている急速充電器は課金装置無しって魅力？が・・・
・無音の違和感からか？気付いた方からの注目度は結構凄い

不満な点

・軽規格なのでやはり横幅は大人２名が隣同士ではキツい、
・路面のギャップ等、外部入力に対し車格相当で小刻みな反応はやはり軽規格ならでは、
・エンジン音が無いので、何時走り出していいのか？かなり戸惑う、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験