三菱 アイ 「色々楽しい車です 国産（FF/FR）や外車（FF/FR）等色々乗ってきて、少し前までこの車に乗っていました。 前車はFDだったのですが、運転の楽しさは」のユーザーレビュー

色々楽しい車です 国産（FF/FR）や外車（FF/FR）等色々乗ってきて、少し前までこの車に乗っていました。 前車はFDだったのですが、運転の楽しさは

2012.6.2

総評

色々楽しい車です
国産（FF/FR）や外車（FF/FR）等色々乗ってきて、少し前までこの車に乗っていました。
前車はFDだったのですが、運転の楽しさは同等です。
（ただしFDみたいに運転に気合は不要です）
又、以外と中が広いので近距離なら大人四人乗車でも余裕です。
乗っていたのがターボ付きだったので、パワー的に不満は無かったです。
燃費は街中１２高速１５位でした。
４速ＡＴですが、３－２と結構エンブレが効くので、ちょっとした速度調整ができます。
あと峠も行ってみましたが、かなりロールします。
（そこまで攻める車じゃないｗ）
面白い車を探している方で、エコカーに触手が伸びない方は
中古でも一度試乗されると良いかもです。

満足している点

・未だに古臭く感じないデザイン。
・MR（ほぼRR）の為、街中でも運転が面白い。
・リニアに効くブレーキ。（カックンと止まらずスムースに止まります）
・軽ゆえの取り回しのよさ。（狭い道でも運転しやすい）
・ターボ付きなので、パワーは余裕です。
・維持費が異様に安い（自動車税が普通車の1/3・車検代が普通車の半分）
・結構窓が広いので視界は良い（左後方以外・短所で記載）
・スピードはデジタル・回転数はアナログのメーターなので、感覚が掴みやすい。
・フロント・リアとも間欠ワイパー（しかも調整付き）なので、雨の振り具合で調整可能。

不満な点

・左後方視界に結構死角が有るので、要注意。
（ワイド室内ミラーを付ける等した方が良いでしょう。）
・室内は結構プラスチック丸出し。（まあ今の車だとこんなもの？）
・タイヤ交換が結構なお値段に・・（それでもFDの半額以下）
・背が高いので、高速だと風の影響をもろ受ける。
（90km以上出すとかなり緊張しますし、エンジン煩いです）
・結構窓が広いので夏暑い（リアはプライバシーガラスなのでフロント）
あと、リコールが数回出てますので、中古を買う人は対策済み車を買いましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験