三菱 アイ 「ミジメじゃない軽 6年乗ってきたでっかいドンガラのミニバンは経費がかかり、家計のリストラを目論んでコンパクトカーを探していたところ、冷やかし半分で三菱」のユーザーレビュー

ミジメじゃない軽 6年乗ってきたでっかいドンガラのミニバンは経費がかかり、家計のリストラを目論んでコンパクトカーを探していたところ、冷やかし半分で三菱

2006.12.2

総評

ミジメじゃない軽
6年乗ってきたでっかいドンガラのミニバンは経費がかかり、家計のリストラを目論んでコンパクトカーを探していたところ、冷やかし半分で三菱のディーラーに行きました。この時点で全く三菱との付き合いが始まるとは夢にも思っていませんでした・・・そして参考までと思い見たⅰに試乗することを薦められ、乗ってみたところその出来の良さに驚き、ヴィッツも、フィットも購入候補から、いつのまにやらどこかに消え失せてしまいました。その位インパクトがあり、あっという間に購入に踏み切りました。ⅰは軽自動車のミジメな我慢する、というイメージから完全に脱却でき、むしろ時代(環境やアイデンティティ)を感じ、大きな高級車に対して知的な優越感すら感じることの出来る初めての軽自動車だと思います。ちなみに若い女性が乗ると、それだけで理知的な都会の洗練されたお嬢さんに見える唯一の軽自動車だと思います。唯一のウィークポイントのシートを除けば大変いい車です。妻の車ですが、実は私がぞっこんかも知れません(爆)
今後は、低公害のⅰハイブリッドや、超小型クリーンディーゼルを乗せた"Ｄ"ⅰが出ると楽しいでしょうね。販売店のサービスも素晴らしく、その対応は押し付けがましくなく、きめ細やかで家庭的な雰囲気。皆が一生懸命仕事している様子がＧＯＯＤ。三菱自動車さん頑張ってください。

満足している点

デザインは好き嫌いが相当出ると思いますが、デザインセンターからそのまま出てきたようなスタイル。いろいろあった三菱の意地と開き直りのパワーを感じます。トヨタにはこのデザインを市販車でリリースする勇気は絶対にないでしょうね。かわいくてスタイルだけでも買う価値あります。パン屋を経営しているイタリア人の友人が、「イタリアに輸出したら、大ヒット間違いない！」と言って我が家の赤いⅰを見て自分もアルファを売って契約したくらいですから（笑）。
エンジンは３気筒ですが、このクラスでは最も効率がよく、小さいエンジンで気筒数が増えるより燃費がいいと言えます。しかもトヨタのヴィッツ1000CC三発よりも、静かで滑らかです。国防を担っている三菱侮り難し・・・(笑)。パワーもあり燃費もかなり良いです。大きい車は必要ないとすら思えます。広さも軽ではトップクラス。荷室も位置が少し高め(エンジンが下にあるため)ですが、充分な広さです。装備も充実していて、M以上のグレードならオプションはナビとETCだけ追加すればもはや最小の高級車!

不満な点

シートが良くないです。特にフロントはどのような位置にしても、しっくりきません。ヘッドレストの当たり具合も良くないです。軽自動車でも価格がコンパクトカーより高額なのですから、調整機能くらいつけても良いのではないでしょうか。座面の前後長が短く、座面と床の寸法が短いため大の男には少しだけ違和感があるかも。軽だからどこのメーカーも同じで寸法上仕方ないのかもしれませんが・・・。乗り心地は少し固めです。初期不良がありました。空調のファンが製造時の配線の忘れ?で回らずディーラーで納車日に直してもらいました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験