三菱 アイ 「”あばたもえくぼ”的な自動車です。 購入して早いもので4年7ヶ月になります。コンセプトカーに一目惚れしそのまま購入予約しましたので車体番号が三桁の前半」のユーザーレビュー

”あばたもえくぼ”的な自動車です。 購入して早いもので4年7ヶ月になります。コンセプトカーに一目惚れしそのまま購入予約しましたので車体番号が三桁の前半

2010.8.13

総評

”あばたもえくぼ”的な自動車です。
購入して早いもので4年7ヶ月になります。コンセプトカーに一目惚れしそのまま購入予約しましたので車体番号が三桁の前半です。デザインが好みであるため、軽自動車や普通車の区別はどうでもよく購入しました。全く飽きの来ないデザインであり、神戸の元町、異人館や大阪のオフィスビル街、京都の町家など、どんな景観にも対応する近未来デザインを生み出したデザイナーには感服します。おしゃれなどと謳っているミラココアではそうはいかないでしょうね。購入初期の頃は外出先で「なんて車ですか？」とよく声をかけられましたが（殆ど団塊の世代の男性から）、ここ最近は「電気自動車ですか？」と聞かれた。メカニズムにもひかれます。MRレイアウトで4ドア,TURBO+MIVECでｽﾄﾚｽ無し。また短所も多くあるのですが”あばたもえくぼ”的な車でﾃﾞｻﾞｲﾝ+ﾒｶﾆｽﾞﾑで乗る車と思います。こういった個性的な車はホンダが造るべきと考えますが、三菱の開発陣には大変感謝します。

満足している点

・どんな風景に合う外観デザイン。
・フォーマルな場所でも乗り入れできる軽自動車。
・”軽自動車としては”乗り心地がよい部類。
・充実の装備（軽なのに時間調整間欠ﾜｲﾊﾟｰ、ﾘｱも間欠ﾜｲﾊﾟｰ、ｵｰﾄｴｱｺﾝ、ｵｰﾄ開閉ﾐﾗｰなど）
・よく走る（ﾀ-ﾎﾞをお勧めします。NAより静かだと思います）。
・案外燃費が良い。調子が良いと満タンで540ｋｍ位の航続距離が可能である。
・メーター周りのの意匠。
＊殆どがﾃﾞｻﾞｲﾝとﾒｶﾆｽﾞﾑが起因している所が長所と考えます。

不満な点

・現在7万キロ弱。それにしてもよく壊れる（初期物だから？）。全く走らなくなった事は無い。
　ほぼ保証で修理してくれてますが、5万ｷﾛ弱から異音、雑音が顕著に現れる。
　現在も完治していない異音がある（ATからﾋｭﾙﾋｭﾙ音がする。私が細かいだけかは不明）。
　さすがにﾃﾞｨｰﾗｰには気の毒になり気にしないことにすると自分に言い聞かせている。
・樹脂パーツ（ﾎﾞﾝﾈｯﾄの上の所）の色褪せが1年半くらいから現れた。
・運転席ｼｰﾄのへたり。
・購入価格が高い。
　初期物と言うこともあって値引きはほぼ無かった。ナビやリアスポ等をつけて軽四に200万以上　掛かってしまった。一目ぼれとは今思うと恐ろしい。
・高速での直進性が悪い。
・外板色をシルバーでは無く、ｼﾞﾝｼﾞｬｰﾌﾞﾗｳﾝにすれば良かった（自分の問題）。
＊多くの短所をﾃﾞｻﾞｲﾝとﾒｶの個性でカバーする輸入車みたいな国産車です。世の中の車の殆どが電　気自動車になっても乗りたい車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験