三菱 アイ 「デザインが鮮烈でした この車の魅力はなんといっても独創的な外装デザインに尽きるでしょう。写真で見るよりも実車の方が断然存在感が大きく感じられるデザイン」のユーザーレビュー

デザインが鮮烈でした この車の魅力はなんといっても独創的な外装デザインに尽きるでしょう。写真で見るよりも実車の方が断然存在感が大きく感じられるデザイン

2006.10.31

総評

デザインが鮮烈でした
この車の魅力はなんといっても独創的な外装デザインに尽きるでしょう。写真で見るよりも実車の方が断然存在感が大きく感じられるデザインです。
動力性能的には「１～２名乗車ならこれで充分」だと思います。ターボ付きとはいえ６６０ｃｃですから、発進加速や山道の上りでかったるさを感じることもあります。しかし一旦スピードに乗ってしまえばその軽快なハンドリングにより、まるでミズスマシのようにすいすいと走ってくれます。（下りの山道は本当に楽しい！）
革新的なリア・ミッドシップレイアウトの採用など、車好きの心をくすぐる部分を多く備えていることもあり、このデザインが気に入ったなら買って後悔することは少ないと思います。（私もフェアレディＺから乗り換えちゃいました）
車両価格が高いと指摘されていましたが、低金利ローンや３年間定期点検無料サービスなど利用できましたので、トータルのコストで考えればとてもお買い得でした。

満足している点

・外装デザインの素晴らしさ。
・リア駆動なので、とても自然で素直なステアリングフィール。
・リアにエンジンがあるためハンドル切れ角が大きく、非常に小回りが利くこと。どこでもＵターン出来る気がします。（＾＾；
・高速走行時もエンジン音が全然気にならないこと（後席は分かりませんが）。リアのエンジン音はそのまま後ろへ置き去りにされるため、室内へはあまり入ってこないようです。
・雪国に住んでいない方にもとてもおススメな「寒冷地仕様」。
　￥１６８００で運転席シートヒーターが付きますので、朝晩寒い季節でも腰の辺りがポカポカして快適です。

不満な点

・シートのサイズ（幅）が小さいこと。「軽だから…」と言えばそれまでなのですが、フロアではなくインパネシフトを採用していれば、もう少し幅広いシートを入れることが出来たのではないでしょうか？どうせＭＴの設定は無いのだから、そこは割り切ったレイアウトにすれば良かったと思います。
※シートについて、「すぐに腰が痛くなる…」という方も多いようですが、自分はそれは感じません（狭いのは狭いですが）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験