三菱 アイ 「ファミリーで乗る車ではないが、１人・２人で乗るにはいいクルマと思う。もっとも後席もそんなに狭くはなく、大柄な人はともかく、中背の人までなら十分乗れると」のユーザーレビュー

ファミリーで乗る車ではないが、１人・２人で乗るにはいいクルマと思う。もっとも後席もそんなに狭くはなく、大柄な人はともかく、中背の人までなら十分乗れると

2014.3.18

総評

ファミリーで乗る車ではないが、１人・２人で乗るにはいいクルマと思う。もっとも後席もそんなに狭くはなく、大柄な人はともかく、中背の人までなら十分乗れると思う。見た目より室内は広い。何より運転していて楽しかった。それまでハイエースやキャラバンといった１ＢＯＸに２５年乗っていたが、歳もとったので、軽に乗り換えることにし、各社の５台に試乗してアイに決めた。決め手は走行性能と騒音の少なさ。軽なら２０㎞/ℓ位走るものと思ってたが、当時の軽はどれも実質１３㎞/ℓ程度で大差なく、価格はやや高かったがアイにした。この選択は間違ってなかったと思う。ただ、やはり軽で、他の軽よりは良いとはいえ、ロードノイズ・エンジン音はそれなりにあり、結局普通車に乗り換えた。でも軽としては良くできたクルマだと今でも思っている。販売停止はちょっと残念。

満足している点

良く走る。よく曲がる。軽の割に装備が充実している。軽でありながら、運転していて楽しいクルマだった。スタイルも自分としては気に入ってた。ミッドシップのためか、ブレーキを踏んでもノーズダイブが少なく、下り坂の急カーブもこなしやすかった。同じスタイルで幅・長さを増し、排気量を1,200cc程度にして同じ駆動方式にすれば、多少高額でもミラージュより売れるのでは?私も買うと思う。

不満な点

前席のウインドウが熱線吸収でなく、特に夏、日差しが右から入ると、半袖・半ズボンの時、日焼けで右腕・右膝上が真っ赤になったことがしばしば。ATのギアチェンで、アクセルの加減によっては、一瞬ノックすることがあり、結構気になった。０８年当時の軽としては静かな方だが、やはり軽で走行中、やや騒音が気になる。あと、燃費がもう少し良いといいのだが・・・平均13.5、最高18.1だった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験