平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
買って正解でした 4月4日、とうとう納車しました 週末をキビキビ街中走ってみました あまり売れていないのか、3月に交渉したのがよかったのか 軽自動車
2008.4.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
わが家の可愛い「ハム太郎」 以前乗っていたフォルクスワーゲンゴルフが13年目であちこち不調が出てきたため乗り換えました。2000ccから660ccにダ
2008.4.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗り出しにあたって犠牲になるものは… iを選択する一番の要因はスタイリングに尽きると思います。 未来的、エアロストリーム、ダイナミズムetc。 表現は
2008.4.3
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
かなりいいです!!! この車は、ターボがいい。 走りやすいです。青森から、鹿児島まで走りましたが、特に問題も無く走りきりました。 かなり満足です。
2008.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
5
2008.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
2
2008.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
高級軽自動車に感動! 以前より憧れていたアイに初めて乗る事が出来、感動しました。 外観デザインは文句の付け所もほとんど無く、軽自動車のみならず、コンパ
2008.3.8
ニックネーム非公開さん
グレード:G_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
1
2008.3.6
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
1
2008.3.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初めての軽(経)験 欧州車からの乗り換えです。車には色々と経費がかかるので考えた末に軽自動車という選択に至りました。スポーツスタイルエディションを購入
2008.3.5
ニックネーム非公開さん
グレード:S(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
たぶん乗りつぶします! 前車フィットがミッションモーター故障で修理代10万近くかかるのと、普通車2台を維持するのは大変だったので軽自動車を探していまし
2008.3.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
1ヵ月(1500Km)乗ってみて 全体的には良い車だと思います。ボディ、室内共にムダに広くないので生活臭さが無くカッコイイです。燃費についてですが使用
2008.3.1
ニックネーム非公開さん
グレード:S(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.2.29
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.2.25
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
いい車だと思います。^^ 街乗り中心のセカンドカーが寿命をむかえたので、その後継として候補に挙がっていました。 コンパクトカーと軽で最後まで悩んでいた
2008.2.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
ガソリンから電気に? 来年リリースの可能性が出てきてます。アイが電気自動車で。開発責任者の明言する目標価格200万以下で販売となると。 ガソリン仕様の
2008.2.9
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