平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
後部シートが以外に快適でした これまでイプサム240iに乗っていましたが、千葉の町中では燃費6km/リットルで、狭い道路を走りにくく、3列目シートを使
2008.5.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
楽しい車です 外観も運転も楽しめる車です。乗り出して半年たちますが全く飽きません。その見た目からしてとてもキュート。車内も天井が高いので圧迫感を感じる
2008.4.17
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.4.13
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.4.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
シートさえよければ・・・ 今年2月末に納車され1300Km程乗りました。非常に満足しています。車の走る・曲がる・止まるの基本がしっかりしていると感じま
2008.4.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2ヶ月経ちました。が… 仏車から乗り換えました。週末ぐらいに買い物程度の使用なのでダウンサイジングしました。 グレードは2WDのL(赤)です。自身初の
2008.4.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
買って正解でした 4月4日、とうとう納車しました 週末をキビキビ街中走ってみました あまり売れていないのか、3月に交渉したのがよかったのか 軽自動車
2008.4.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
わが家の可愛い「ハム太郎」 以前乗っていたフォルクスワーゲンゴルフが13年目であちこち不調が出てきたため乗り換えました。2000ccから660ccにダ
2008.4.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗り出しにあたって犠牲になるものは… iを選択する一番の要因はスタイリングに尽きると思います。 未来的、エアロストリーム、ダイナミズムetc。 表現は
2008.4.3
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グレード:G(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
かなりいいです!!! この車は、ターボがいい。 走りやすいです。青森から、鹿児島まで走りましたが、特に問題も無く走りきりました。 かなり満足です。
2008.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
5
2008.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
2
2008.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
高級軽自動車に感動! 以前より憧れていたアイに初めて乗る事が出来、感動しました。 外観デザインは文句の付け所もほとんど無く、軽自動車のみならず、コンパ
2008.3.8
ニックネーム非公開さん
グレード:G_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
1
2008.3.6
ニックネーム非公開さん
グレード:M(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
1
2008.3.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初めての軽(経)験 欧州車からの乗り換えです。車には色々と経費がかかるので考えた末に軽自動車という選択に至りました。スポーツスタイルエディションを購入
2008.3.5
ニックネーム非公開さん
グレード:S(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.4
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