三菱アイのバッテリィがスグ上がります。

Question

教えて下さい。
三菱アイのバッテリィがスグ上がってしまいます。
充電後１時間もすると、電圧が８Ｖぐらいになってしまい、その後ブースターでエンジン始動の繰り返しです。
バッテリィ新品交換済みですが、ポジションが点灯しているかのごとく無くなります。
エンジン始動後は、問題ありません（ダイナモは良好と思います）。
説明不足ですが、ご回答お願いします。
（ディーラーに持っていってください等の回答は無しでお願いします）

補足

早速の回答有難うございました。 指摘されましたダイナモですが、配線を外して一晩おいておきましたが、電圧は下がっていました。 エンジン始動後、電圧を測りましたが１４Ｖで安定しています。 オーディオ関係も取り外ししましたが、電圧が下がります。 ダイナモ・デッキ関係以外にも漏電するところはありますでしょうか？

Answer 1

オルタネーターのフィールドコイルに電流が漏電してると思います。オルタネーターの修理で直るはずです。

補足見ました。あとはイグニッション系かライトコントロール系です。バッテリーのマイナス端子を外して置いてください。
電圧が下がれば、バッテリー内部ショート。下がらなければ、ヒューズを1本ずつ外して置いたら解りますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答有難うございました。ベストアンサーですが、一番的確な回答の方に致します。色々調べました結果、ボディーアース不良とルームランプの漏電でした。
ご回答有難うございました。

Answer 2

推定の回答になりますが

エアコンを作動させない状態では

バッテリー上がりはどうでしょうか

Answer 3

ダイナモの発電不良か、暗電流(エンジンかけていない時に使っている電気。オーディオのメモリーなど。)が多すぎるかどっちかでしょう。

バッテリーにテスターをつないで暖帯アイドリング時に１４Vくらいあるかチェックしてください。
バッテリーは１２Vですが、内部抵抗などあるので最低でも１３Vくらいはないと充電されません。
正常なのは１４V前後あります。
そしてエアコンなど電気負荷を全開にして回転を上げた時に１４Vちょいまで上がり、そして上がり過ぎないかチェックしましょう。
上がりすぎると過充電でダイナモ故障が怪しいです。

Answer 4

考えられる原因は、消費電流の過多か、発電不良です。

故障や漏電などにより消費電流が多くなっているか、電装品が多すぎるか、、
でなければ発電不良（ダイナモの異常）です。

どちらもテスターを使うだけで比較的簡単に調べることができます。