こんな故障って結構あるもんなんですか？ 体験した方や聞いたことがあるって方いらっしゃいますか？

Question

3月に初めての車検を取って 走行距離3万キロチョイ。車種は三菱アイ。
雨が降ってきたので エアコンを久々に入れたら ゴーっという異音が発生。「あれっ こんな音するもんだっけ？」エアコンのスイッチをOFFにすると 普通のエンジン音。 ONにすると異音。
こりゃやばいと 翌日、車を購入したディラーのサービスにTELして 持ち込んでみて ボンネットを開けて調べてもらったら
なんと ラジエターを冷却するためのファンの羽根が一部欠損。折れているんです。異音発生の犯人はこの破片ってことでした。ファンにカバーはついていたものの ラジエターは 傷ついたみたいで・・・
ファンの羽根が折れるなんてこと あるんですか？
40万キロくらい走行した車なら あり得る って聞いたけど、4万キロも走っていないのに～！！

補足

修理費は3～4万みたいです。販社がメーカークレームとして 製造会社にあげたところで 却下されるのでは？と見ています。 で 担当営業マンは 顧客の信頼喪失はしたくないだろうから、自腹切って泣くんじゃないかなあ・・・と予想しています。 消費者センターにチクろうか？と主人と話していますけど・・・・ 目下 修理費に関しては まだ払っていないし、保留状態になっています。（修理は完了していますけど・・・）

Answer 1

以前、三菱ディーラーで、整備士をしていました。

車検は何処でされましたか?

車検時に、車検以外の修理(クレーム)等しませんでしたか?

三菱アイは、１回目車検で、ウォーターポンプからの水漏れをする車が有ります。

車検を三菱ディーラーでしているのでしたら、ウォーターポンプを交換している可能性が有ります。

もしかしたらその作業時、ラジエーター付近に工具が置きっぱなしになっている可能性が有ります。

また、ボンネットの中に、バッテリーが装着されているので、点検をするのに、工具を置きっぱなしになっている可能性も有ります。

三菱アイは、下廻りに、大きなアンダーカバーが付いているので、下から、石等が飛び込んでくる事は有りません。

あくまで、可能性ですが、何か外的な事が無いと、ファンの羽根が一部欠損する事は有りません。

※修理費は3～4万みたいです。

自分の所の作業ミスは、会社の失損扱いなので、会社の経費で直すのではないでしょうか。

※消費者センターにチクろうか？

支払いをしていない限り不可能です。

苦情でしたら、カタログの裏に書かれている、お客様相談室に電話をした方が良いです。

質問者からのお礼コメント

工具の置忘れ…なんてことあるんですね。何にもディーラーのサービスは言ってこないからまだ未払いのままです。どうなるんでしょうね。 親切な納得できる回答をありがとうございました！

Answer 2

一般の整備士です。
元三菱ディラーメカ方がおっしゃるとおり、工具置き忘れがもっとも強いと思います。
整備側の常識では、「いくら、不良品でもそんなモノが4万キロ程度で自然破断することはあり得ない。」です。
よって、消費者センターにチクリまでせず、原因によって保証対応か整備不良による故障で対応を求める
のが良いと思います。ディーラーくらいになると販社にもよりますが、整備不良の時に使える賠責保険をつけている
場合もありますので、そうなると痛いのは保険会社になります。
相手も人の子ですので、そうした対応の方が今後を見越してもスマートだと思います。

Answer 3

ファンが仮にメーカーの責任として、これがリコール級だとして、リコールが発表されるまでには、どこの工場で作られて、どんな原因で、それがどれほどの期間のものなのか、調査する時間を要します。
保証修理で集めた情報を精査してからの発表となりますので、「また三菱が・・・」的な考えだけは止めて欲しいと思います。
報道されないだけで、日本のメーカーは全て似たような対応です。（むしろ外国メーカーのほうが酷い）

消費者センターより、国土交通省のホットラインに連絡してください。
この情報は公開されており、一部、きちがいみたいなことまでメーカー責任に押し付けていますが、丁寧に聞いてくれると思います。

ファンの羽根がどうやって折れたのか？が重要だと思います。
強度不足などですと、かなりの販売台数なので同様の症状が出ているかが問題。
むしろ、他の回答者さんが言うように車検時に何かを置き忘れた可能性のほうが、高いと思います。
また、このファンは小型軽量の低コストな特殊なファンだと思いますが、現物は見ましたか？
世間一般的なファンを想像して回答している方も見えますが・・・

エアコンは基本的に年中使ったほうが壊れにくいです。
エアコンサイクル内部は、エアコンを使用することでオイルが循環します。
夏場しか使わないと、固まりやすいので漏れやすくなります。
ガソリン代を節約しても、漏れによる故障が起きては本末転倒。
今回のファンとは関係ない話ですけど。
いつかエアコンが壊れても、メーカーの責任にせず、自分で出来る対策は自分でやってください。

難しい話ですが、修理費は発生すると思います。
これが仮に運良く3年以内に起きていれば、無料だったかもしれませんが。
1日でも過ぎてしまえば、5年後も10年後も同じですから。
仮にいつかリコールとして出されても、この修理費は帰ってきません。
どこのメーカーも同じ対応です。

Answer 4

まだ保証が効くと思うので無料で治ると思うけど
車検整備時にボンネット内に忘れ物して悪さしたんじゃ無いの？
因みに私は三菱フソウの大型トラックでクランクプーリーが割れた事有ります。


五年の特別保証が効くと思うのですが…
因みに車検は購入された三菱ディーラーでされましたか？ でしたら 其処らへんも絡めて相談した方が良いと思います。

Answer 5

運転を始めて４１年になりますけど、聞かないですね。
今回の事例で、リコールになりそうですね。

コストカット過剰で、過去には無かった信じられない
故障、不具合が増えています。WPの羽根が無くなったり。

友人の軽自は、ATが２万Km程で壊れて交換したが
後日、ミッションマウントが無くなった（笑）。
品質低下は物だけではない様です。

訂正
良く確認した所、マウントを固定するボルトが脱落して
後退にシフトが入ら無くなったそうです。

Answer 6

ダンプ等は石を巻き込んで割れる事がたまにありますね

Answer 7

ファンの羽が折れるのは初耳です。自分は聞いたことなかったです。

Answer 8

それがトラブル隠蔽三菱の車