三菱 ギャランフォルティス のみんなの質問
gas********さん
2013.11.1 21:30
いいのでしょう?
ミッション、オートマのそれぞれの魅力を教えていただけるとありがたいです!
白鬚爺翁さん
2013.11.1 22:18
DCT(Dual Clutch Transmission:デュアルクラッチトランスミッション)にしたらいいでしょう。
運転免許上、AT限定でも乗れますが、中身はMTの機構で、コンピュータがクラッチ操作とシフト操作をしてくれるものです。
所謂ATのトルコンATと異なり、マニュアルモードではMT同様シフト操作ができ(クラッチ操作は不要)るので、面倒くさい時は自動シフトコードで走り、運転を楽しみたい時はマニュアルモードすればいいのです。
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
国産車では、日産GT-Rと 三菱ランサーエボ、ギャラン・フォルティスしか搭載車は無いですが、輸入車ではフェラーリ、ポルシェといったスーパースポーツカーから、ゴルフなどのコンパクト・スポーツまで幅広く選べます。
質問者からのお礼コメント
2013.11.6 22:35
DCTとは初めて聞きました!
詳しく調べてみますね。
ありがとうございました!!
aut********さん
2013.11.2 13:17
町乗りしかしないのならATでしょう。
こんな感じで車で遊ぶならMT
http://youtu.be/RZjqYk5pp-s
asa********さん
2013.11.2 10:10
安全性、快適性、安価、燃費、耐久性で誰でも運転できるオートマ車を選ぶのが賢明です、40年間、愛用しています
大型MT車、マイカーAt車を40年運転していますhttp://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n165223
マニュアルミッション車のメリット、手動で変速操作ができる、クラッチペダル操作ができる、危険な運転ができるという時代遅れの運転ができる
デメリット マニュアル車特有の事故が起きる、渋滞道路がクラッチ操作が辛い、エンストで後続車に追突される、運転が未熟だと同乗者から苦情が出る、マニュアル車はそのため不人気で、売れないため新車では入手が難しい
オートマ車、クラッチ、変速操作が自動ですので、運転が楽、新車登録の93%はオートマ車を選ぶ、耐久性、燃費もすぐれ安価である、渋滞道路でも長距離走行でも疲れない、快適である
デメリット、 オートマ車の乗り続けるとマニュアル車の運転を忘れる
ken********さん
2013.11.2 07:45
車種によってはフルオートマチックトランスミッションしか設定されていませんし、マニュアルトランスミッションも車種によっては下のグレードにしか設定されていません。普段の使い方が街乗り中心でしたらフルオートマチックトランスミッションの方がよろしいかと思います。郊外に住んでいて4速、5速で走る時間が長いのでしたらマニュアルトランスミッションも良いかと思います。
mar********さん
2013.11.1 21:37
それぞれの特徴が理解出来るまで、アンタは車を買っても無駄に為るだけだな!
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