2012.5.19
ベストアンサー: 現行では、デリカD:5 ROADEST 4WD です。乗っています。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx 昔、好きで乗っていた車は、 ①デリカスペースギア ガソリンシャモニー http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804215...
なぜランサーエポリューションはギャランがベースなのにランサーなのですか。 なぜギャランエボリューションに統一しないのですか。
2012.5.8
ベストアンサー: 単純に販売面でしょう。 元々、ランサーはギャランが出る前に廃盤になる予定でしたが5ナンバーセダン、ワゴンを残して欲しいという現場の要望から延長になっただけです。今でも海外向けはあります。なのでギャランは最初、ランサーの後継機になる予定でした。 ランサーがなくなるならエボリューションモデルのベースとなるのはギャランしかありませんからギャランで開発します。 販売面を考えたときランエボとギャランで...
シビックとシビックタイプRは別物だと聞きますが。 ならなぜシビックと同じカッコしているのですか? 別物なら違うカッコにすればいいのにと思うのですが。 エボやインプはレギュレーションの関係でギ...
2012.5.8
ベストアンサー: 古い考え方も知れませんが、見た目はノーマル風、走ると凄く速いっていうのが、格好良いって思う人が、サーキットでは多かったからかも知れません。また、ホンダも、日産も、他のグレードのものが、流用できる場合が多くて、魅力だと考えているのかも知れません。 派手な格好は、挑発的な一面も持っています。でも、性能を考えた場合、イカツイ感じになる場合もあると思います。そんなレベルの話なのかも知れませんし、あと...
今から30年ほど前だったか、ミツビシのギャランΣのMT車には、シフトに一時停止の際に入れるべきポジションがあったように記憶している。あれは、なんだったのだろうか。今もあれがついている車はあるのだ...
2012.5.14
ベストアンサー: 4代目のギャランΣで 流体クラッチを採用していたので ATと同じにPポジションが付いていたそうです。 使用していたのは 一時停止じゃなくて、駐車の時ではないですかね? http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81#.E6.B5.81.E4.BD.93.E3.82.AF.E3.83.A9.E3.83.83...
三菱の純正色“カイザー・シルバー” って色をご存じの方、何年式ぐらいの何と言う車種でしたか?(知ってる限り教えていただけると幸いです) どんな色か見てみたいので。。。
2012.5.9
ベストアンサー: 俗に言われる『ガンメタ』ですね。 私の知る限りでは’87年に発売されたギャランやミラージュに設定がありました。 あとはデリカ、パジェロ、等々殆どの三菱車に設定がある筈ですよ。
三菱自動車に詳しい方に質問です! 自分はエテルナ(後期)のE52Aに乗っていますが、足まわりはEA1AやEC1Aのギャランなどと適合できるのでしょうか? どなたかエテルナに適合する型式を教えて ...
2012.5.6
ベストアンサー: 前にE84Aのギャラン電子制御VR4に乗ってました。ブレーキランプのリコールの際に手放しました。 E系ギャランとは共通化されてますがEA系とは取付位置が違いますよ。ナックルのアッパーリンクも形状似てますがサイズが異なります。 エテルナでしたらエスカレーションギャラン!2LのV6車が共通化されてます。ハッチバックのエテルナは減退力が違いますからギャランのは不可です。 2LV6エンジンの6A12...
ボンネットに穴の開いた車が苦手で ギャラン・レグナムのVR4を4台乗って来ましたが 今回ランエボのGT-Aに乗るようになりまして ブレーキが効かないのに戸惑ってます。 インターネットでの購入の為...
2012.5.4
ベストアンサー: え~中古車なら前の持ち主がパッドをスポーツパッドに交換してるかもね、スポーツパッドは温度が関係するから低温では効かないものもあるよ、確認する必要があるよね。
リコール問題の起きる前に三菱自動車が好きだった人っていますか? 私は三菱自動車が好きでした。 理由はデザインがカッコイイし、パトカー(当時の)とか、現場で活躍する車が三菱が多いので好きでした。 ...
2012.4.30
ベストアンサー: 三菱のエンジンはすごかったですよ。 ケンメリのGT-RとギャランGTO2000GSRの対決試乗を雑誌でやっていましたがOHCプラスストロンバーグのツインキャブのGTOが圧勝でした。 ホンダのエンジンと比べてもトルクが厚くてモリモリパワーの出る三菱エンジンのファンは多かったですよ。 RVブームの頃はホンダを吸収するという噂が出たくらいの勢いでした。 ちょうどパジェロが絶頂の頃ですね。
三菱GTОてフェラーリのパクリなのですか? 自動車評論家の人が三菱GTОを解説するときGTОはフェラーリのフェィク。フェラーリのパクリと解説しますが。 いまいちGTОがフェラーリに似ているよう...
2012.4.21
ベストアンサー: すでに名前からしてフェラーリをリスペクトしてんだけど知ってた? 「GTO」という呼称は“フェラーリ・250GTO”(62年)が一番最初その後ポンティアック・GTO(64年)やギャラン・GTO(70年)が真似た。 84年に再び“フェラーリ・288GTO”として「GTO」の呼称が復活すると三菱も90年に“三菱・GTO”を世に送り出した訳だ、ちなみに三菱は“GTO”という呼称を使う事をフェラーリの...
三菱のギャランH13年式に乗っているのですが、今日ECOランプがどういう走りをしても、どうやっても点かない事に気付きました。 可能性として、どういった事が考えられますか? 知識のある 方、教えて...
2012.4.21
ベストアンサー: 昔、三菱ディーラーで、整備士をしていました。 メーター内のECOランプの球切れだと思います。 よく、交換していました。 メーターを外して、元々、ランプが点灯していた所辺りの球を外して、 確認の為、外した後の穴に、電気を当ててECOランプが光っているか確認し、 光っていたら、球を交換します。 間違っていたら、取り外した球を、元に戻して、其の辺りの球を再度確認します。 すべて外して...
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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