三菱 ギャラン のみんなの質問
ID非表示さん
2012.5.19 01:36
~たけちゃん~さん
2012.5.22 11:03
現行では、デリカD:5 ROADEST 4WD です。乗っています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx
昔、好きで乗っていた車は、
①デリカスペースギア ガソリンシャモニー
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804215/profile.aspx
②デリカスペースギア ディーゼルシャモニー(排ガス規制で乗る事が出来なくなった)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1062714/profile.aspx
③パジェロロング スーパーエクシード
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1062709/profile.aspx
④パジェロJトップ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1062699/profile.aspx
⑤ギャラン VR-4 RS
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1062684/profile.aspx
⑥スタリオン GSR
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1065360/profile.aspx
質問者からのお礼コメント
2012.5.25 00:55
皆さん本当に
ありがとうございます
white wingさん
2012.5.20 10:43
COLT RALLIART Version-R
絶対的な性能より、バランス良く楽しめて使い切れる高性能&コストパフォーマンスですね!
惜しむも先月生産終了チーン(>人<;)です。
kin********さん
2012.5.19 13:14
以前の愛車E84AギャランVR-4電子制御4WD車ですね。エスカレーションギャラン(笑)受注生産車でしたが、工場でキャンセル在庫があり、色は選べませんでしたが安くしてくれたので即購入しました。
トルクスプリットで前後比率32:68で後輪トルク重視。アクセルやステアリング角度に応じて50:50まで自動可変。ACDの実験だったようです。タコメータ下にインジケータがありました。リアLSDも電磁クラッチ付きLSDでAYCの実験モデル。ATも4速ながらファジィ制御で下り坂では自動でシフトダウン。TCLも加わりエンジンブレーキが強くかかりました。サスも2段階でしたがボタンで強度変えられました。4WSも付いてて当時のハイテク満載車!時代を感じさせる車でしたよ。2リッターV6エンジン3ナンバーで不人気車だったのも孤高の車で気に入ってました。
ブレーキランプのリコールを受けたら逆にブレーキランプが点かないトラブルに悩まされ、泣く泣くレグナムVR-4に買い替えてしまいました。
gda********さん
2012.5.19 06:22
初代ミラージュです(・ω・)ノハイ
隣りの家の黄色のミラージュが印象に残ってます(^-^)
cab********さん
2012.5.19 06:08
スタリオンGSR-VR
もう一度乗りてーな
ult********さん
2012.5.19 02:05
CK4A
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