三菱 ギャラン のみんなの質問
兌換高乱さん
2012.5.8 18:39
ret********さん
2012.5.8 20:06
単純に販売面でしょう。
元々、ランサーはギャランが出る前に廃盤になる予定でしたが5ナンバーセダン、ワゴンを残して欲しいという現場の要望から延長になっただけです。今でも海外向けはあります。なのでギャランは最初、ランサーの後継機になる予定でした。
ランサーがなくなるならエボリューションモデルのベースとなるのはギャランしかありませんからギャランで開発します。
販売面を考えたときランエボとギャランではかなり違いが大きいです。ランエボは欧州ではラリーに使われることもあり人気があるネームです。対してギャランは欧州では無名ですし日本でもGDIの不具合も重なり終盤はぱっとしない車になり廃盤になった経緯があります。
元々ランエボはランサーのハイスペックモデルでしたが途中からは一部部品を共通させた別の車になっています。なら多少車を知っている人ならわかるランエボを残したほうが効率がいいでしょう。
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