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三菱 ギャラン のみんなの質問 (45ページ)
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センターコンソールの付いた国産の旧車を 教えてください。 飛行機のエンジンが積まれていたと聞いています。
2018.1.8
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ベストアンサー： ん～、それは自分が思うに、飛行機のエンジンでは無くて、エンジン技術を登用した、旧プリンス自動車や三菱車、スバル車等を指しているのではないかと思います。 旧プリンス自動車とスバルは、元を辿れば、「中島飛行機」に行き着きます。中島飛行機から分裂した「富士精密工業」が、後の「プリンス自動車」になります。そしてその後に、「日産自動車」との合併が政府主導で、行われました。当時のプリンス自動車の大株主は...
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トヨタ車に乗ってる奴は自己中、頑固が多いですね。 変わった人間も多いですね。 なぜですか？
2018.1.5
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ベストアンサー： トヨタのセールスは強引だ。 「排気量2000cc以下のFR車が欲しい」と若い頃に探した事がある。既にFF化の波が押し寄せてトヨタのセリカやレビン・トレノもFFだった。雑誌を買いあさって調べるとFRはシルビアと180SXとRX-7だけだった。スープラやソアラはオプション無しで250万円越えで予算枠を超えていたのだ。結局、シルビアと180SXの販売店に行ってカタログを貰って数週間検討した。 その...
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昔の三菱車はウィンカー・ヘッドライトやワイパーのスイッチが独特だったのですか？
2018.1.4
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ベストアンサー： これはミラージュⅡあたりですか？ 結構この頃って、過渡期ですからね。 各社バラバラだったりします。 ウィンカーとパッシングはレバーで、後のライト類、ワイパーは別にスイッチがあったりとか。 少し遡って、初代ギャランΣは今の車と同じ、左右にライトとワイパーが分かれてました。 恐らく、コスト、アフター面で最終的には、この形のコラムスイッチに落ち着いたのではないでしょうか？
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スバル・レガシィと三菱・ギャランVR‐4だったら、どちらの方が燃費がいいのでしょうか?、スバル・レガシィは僕の父親が生まれる前に乗ったというのを聞きましたので調べてみると10万キロ耐久走 行で平...
2017.12.23
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ベストアンサー： えっ、当時のレガシィとかギャランのターボが燃費がいいとか笑うぞ。 峠等攻めに行くと5km/Ｌ位、ラリーの競技中は３km/Ｌ位。 特にＡＴ車のツーリングワゴンターボでも都内使用で５km/Ｌなんて燃費よりパワーの時代だった。 当時のＣＧの記事が残っている。 1989年4月号 一連のテスト、サーキット対決をした燃費が・・・ ギャランが4.3km/ＬレガシィＲＳが4.7km/Ｌ そのほか レガシ...
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2017.12.22
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ベストアンサー： ギャランVR４のMT車は良かったですよ。販売途中でAT車が出たんだけど、試乗に行ったらこれはガッカリでしたが。ターボがどこから効いてきてるのか分からない。同じ車でもMTとATじゃ全く違う品物。MTじゃないと車の特性は分からないって事をつくづく感じましたが。
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2017.12.31
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ベストアンサー： うーん…金なしだからギャランですかね～。 スポーツパックならギャランかな… まあ240馬力出るそうだし… ちなみにそれだったらエボリューションXの中古車を俺だったら買いますね。
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三菱の車は、ダッシュボード、エアコン、ターボーが壊れやすいですか？使用した感想等をお聞かせ下さい。
2017.12.18
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ベストアンサー： 来年21年目ですが、エアコン、ターボは壊れたこと無いですよ。 ところでダッシュボードが壊れるというのは、どういう症状ですか？ 知人のゼロクラウンは表面が劣化で酷くひび割れたそうですが、うちのギャランは、そういう気配は無いです。
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１９７０年代の車スタイルって物凄く官能的だと思いませんか！？ ①紺色のケンとメリーのスカイライン・ハードトップ、 ②緑色のビッグ・テイルのローレル・ハードトップ、 ③赤のコスモ・クーペ、 ④あず...
2017.12.10
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ベストアンサー： 117クーペが入っていない。やり直し❗ それはともかく、確かにあの時代の車には、今の車にはない色気がありました。 それは、デザイナーの感性によって造形された要素が強いからでしょう。 今では車のデザインは、空力や歩行者保護、衝突安全などさまざまな要件との整合性が必須です。 いわばデザインのためのデザイン、というのはもうできなくなっているのです。 デザインと機能性が密接に絡み合っている、とで...
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車のホイールでオフセットというのがありますが、平成9年ギャラン VR-4 E-EC5Aのオフセットはいくらになるのでしょうか
2017.12.8
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ベストアンサー： 純正ホイール 16インチ・6J(JJ)・オフセット＋46・PCD114.3・5H 純正タイヤ 205/55-16
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三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか？ よく１０年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
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三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか？ 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
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乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 （ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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