スポーツカーを買おうとしていますが・・・

Question

トヨタと三菱、どちらの方が良いと思います？

補足

なるほど。 車の事全くわからない素人で。。。すみません、２ドア＝スポーツカーと思っていました(笑) 普通車なら、三菱とトヨタ、どちらが良いと思いますか？

Answer 1

確かに、トヨタか三菱って聞けば今なら三菱だけど、まともに楽しめるのはランエボくらいしか無いような｣気がする。
ATしかないギャランは・・・
あとはコルトしかないけど、ＦＦ1.5ターボなんでお買い得感はあるけど、アフターパーツが多い事や後々中古で売る事を考えたら、ヴィッツＲＳかフィットＲＳを選んだほうが無難じゃないかな。

あと、ホンダならシビックのタイプＲ。
国内はセダンしかないけど限定で３ドアハッチってのがありますが、まだ残ってるのかな？

現行車のトヨタだとレクサスのIS-Fくらいしかありません。
しかし今年の冬前にスバルと共同開発したFT-86の市販モデルを出すって話で、去年の秋頃から市販車にカモフラージュしてニュルを走りこんでるようです。
もうちょっと、市販に向けた情報が出てくるとイイんですけどねぇ。

普通車なら断然トヨタです。
乗り潰すなら三菱でもかまいませんが、同じ値段で新車を買っても下取り価格が違いすぎるので買い替えの時圧倒的に不利です。
リセールバリューを考えたら、三菱とマツダは特に悪いです。

しかし、Bbに３気筒エンジンなんて存在しませんが・・・？
パッソはダイハツとの共同開発でデュエット（ダイハツだとストーリア）の後継だし、シャレードからの流れで３気筒が当たり前だと思いますが。

質問者からのお礼コメント

トヨタにします

Answer 2

今ﾄﾖﾀにはｽﾎﾟｰﾂｶｰが有ったかな？
三菱だとﾗﾝｴﾎﾞX,ｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽﾗﾘｰｱｰﾄ（ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸを含む）,ｺﾙﾄﾗﾘｰｱｰﾄVersionRの４車種ですね！
ｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽ系だとそんなに目立たないでﾊｲﾊﾟﾜｰだから良いのでは？

Answer 3

トヨタは購入層がどんどん若者が居なくなって、スポーツ志向の車両を買ってくれない、若者離れという大問題が今あってプロジェクトチームが社内にあります。その打開策の一つに、トヨタ＝平凡車という図式を打ち破るべくレクサスLF-Aが出てます。広告塔みたいなヤツで買って貰おうとは思ってないです。一方三菱は、ラリーで有名なランエボがありますし、少し小さなコルトラリアート（まだあったっけ？）もあります。

正直、スポーツとトヨタは結びつかない。買う人を小馬鹿にしてるような設計は私は許せません。白いナンバーでパッソとかｂBが3気筒エンジンなんて( ﾟдﾟ)

Answer 4

トヨタと三菱にスポーツカーって在りましたっけ？(中古ですか)