三菱 FTO のみんなの質問

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私の兄がランエボXに乗っているのですが、エンジン回転数が2000回転までしか回さずにシフトアップします。もっと高回転まで回さないとMIVECエンジンの意味がないのでは？と思いますがどうなんで

しょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔と今のMIVECエンジンって名前一緒でも違いますよ？

昔のミラージュ・サイボーグZRとかFTO・GPX/GPﾊﾞｰｼﾞｮﾝRなんかのMIVECエンジンは、ホンダのVTECと同じ「可変バルブリフト」である回転で高速側カムに切り替わりますが、エボ9～や同世代の三菱車のMIVECエンジンはトヨタのVVTｰiと同じ「可変バルブタイミング」低回転～高回転まで、最適なバルブタイミングになるように連続的に可変させる機構です。

つまり、低回転でも高回転でも意味があります。

質問者からのお礼コメント

2017.2.2 20:37

そうですか、ホンダのVTECエンジンみたいに高回転まで回してパワーを絞り出すエンジンだと思ってました。しかし兄は高速道路でも60kmの速度で5速で走るのでブースト圧がかからない状態で走るので（社外ブーストメーターが付いてます）加速が悪いです。シフトアップするのが早すぎてパワーバンドはずしてると思います。

その他の回答 （8件）

  • それって街中をただ移動してる時でしょう。

  • たまには高回転まで使っていいと思いますけど、普段何気ない場所で高回転までは回しませんね。速く走りたいときにはわかりますが、街乗りで他につっかえるようなことばかり、飛ばす必要もない一般道でそこまでやる必要がないからです

  • SSTのDモード＆ノーマルモードはそんなもんでシフトアップしますが…

  • ﾗﾝｴﾎﾞみたいなﾊｲﾊﾟﾜｰ車は燃費が極端に悪いからｴﾝｼﾞﾝ回転数を.なるべく上げないで運転したいからじゃねーの!?俺も極端に燃費の悪いﾊｲﾊﾟﾜｰ車に乗ってるから質問者の兄貴の気持ちは良く解るよ!

  • 2000rpmも回っていれば普通に走りますよ。

  • 街乗りで高回転まで回す意味は？
    MIVECの前にそこからでしょう

  • 街乗りならそのぐらいだよ。
    近所の事などを配慮してると思いますよ！
    俺もすぐシフト上げてなるべく音が出ないようにしてます。

  • 普通に乗る上でそれ以上回す意味がないですからね…


    遅い車で粋がってるなら回せばいいんでしょうが

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