20代です。80年から90年代のスポーツカーを買おうと思っています。

Question

大した知識がないので、どの車種がいいかを総合的に評価して教えていただけると助かります。
ちなみに、街乗りやドライブ程度で乗るつもりです。

【買おうとしている車の候補(MT)】
・三菱 GTO (NAでもツインターボでも可)
・三菱 FTO
・ホンダ CRX (エアコン付き個体)
・トヨタ カレン (ほとんど出回ってない)
・ホンダ シビック EG系 (相場が高いので優先度低)
・シビッククーペ (初代)

【高いので買えるとは思ってないけど欲しい車】
・三菱 スタリオン
・日産 フェアレディZ31


中古車を買う上で、タイヤやエンジンオイルの状態確認、底面のサビ確認、整備記録簿があれば良い、など多少は調べていますが、まだ他にも判断材料があるのかと思っています。
車の説明書が出回っているかとか、パーツが出回っているかなども判断材料にした方がいいのでしょうか？

この車はやめとけ とか、こういう選び方はやめとけ など、なんでもいいので思いつく限りアドバイスを頂けると助かります。

Answer 1

それらは古すぎ数も少ないので維持が大変なのばかり選べるような車種じゃないです
どれでも状態いいの見つけたら即買うしかない
古いの買うならパーツの多い車種を選んだ方がいい
例えばエンジンパーツ多いSR系のシルビアやRB系のスカイライン
2JZ EJ20 4G63 等の名機と呼ばれるパーツが多くいじって遊べるエンジン搭載した車の方が困った時にパーツが手に入るしノウハウもあるので維持しやすい
ホンダは人気ある車種でもパーツ無く維持しにくい

Answer 2

どこかのお店で購入されると思うのですが、店のスキルもピンキリなので、どこで何を買うにしても時間と金はかかる事をまず大前提として考えて下さい。

候補車両は買う事はできても、その後の維持が大変だと思います。まずディーラーは全て門前払いされます。
ほぼ全てを自分でやる(もしくは自分の力で技術や知識を得る)か、それができなければ人に頼むだけの財力と人脈を築くかのどちらかしかありません。
私は長い事70～90年代の車両と生活を共にしていますが、やはり色々大変です。
街乗りできるレベルに維持していくのが一番難しいです。

Answer 3

これはやめとけというなら、車の状態の良し悪しや、ブレーキや補機ベルト類程度の効果スキルが無いなら、旧車自体やめた方がいいです。
車は消耗品の集合体ですから、旧車は部品交換のいたちごっこになります。
ショップに丸投げなんてすれば、車検で50万円以上なんてザラですから。

Answer 4

基本はいいクルマ屋さんを見つけることかな
理想は全部出来る方ですけど旧車が好きなクルマ屋さんとかもあるみたい
手軽に楽しむなら550CCくらいの軽では

Answer 5

順番に買ってみてはどうでしょうか？

Answer 6

乗った後考えるならEG6が一番マシだと思う