三菱 eKワゴン 「2月2日に納車なりました 車が来て一週間になっていませんが、とりあえず印象を書きます。  三菱車は、ミニカから始まりRVR,パジェロジュニア、シャリオ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 eKワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

2月2日に納車なりました 車が来て一週間になっていませんが、とりあえず印象を書きます。  三菱車は、ミニカから始まりRVR,パジェロジュニア、シャリオ

2009.2.6

総評
2月2日に納車なりました
車が来て一週間になっていませんが、とりあえず印象を書きます。
 三菱車は、ミニカから始まりRVR,パジェロジュニア、シャリオと続き
今回のekワゴンで5台目です。今回は、シャリオが大破したため急遽購入。
シャリオは平成2年式しかもディーゼルおまけにオートマ、走りません。
 RVRでリヤスライドドアの使い勝手の良さ認識していたので次は、スライドドアと
決めていたのでこれにしました。
 コルトベースの、こんな感じのコンパクトがあったら良いなと思っています。
 軽自動車なのでアンダーパワーなのは否めないが坂道を除けばそこそこ
走ります。サスもエンジンも落ち着いていないのですが、アクセルオンでコーナリング
ライン乗せられるのは、三菱車らしいと感じています。
 慣らしが終わってからどう落ち着くか楽しみです。
満足している点
・スライドドアは便利
・サスは、出来がいいと思います。
・装備が充実
・思ったより燃費がいい13km/l
不満な点
・ブラック内装は、埃が目立つ。純正は、ベージュで安っぽいので
 出来ればグレー系の内装色がほしい。
・マニュアルミッションでスライドドアがあると良いです。〔マニュアル好き)
・やはりアンダーパワー
 三菱さん、RVRみたいなコンパクトクラス車作ってください、きついだろうけど
もちろん、四駆で、マニュアルの選択が出来るように。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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