三菱 eKワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

この形でスライドドア ・軽でスライドと言えばトールワゴン系のタント、パレット、Ｎ‐ＢＯＸが有名ですが、意外なところにスライドドアの軽自動車が！ ・ただ

2012.3.3

総評

この形でスライドドア ・軽でスライドと言えばトールワゴン系のタント、パレット、Ｎ‐ＢＯＸが有名ですが、意外なところにスライドドアの軽自動車が！ ・ただこの車はekワゴンの１グレードなので知られていないのも...

満足している点

・トールワゴンではないのにスライドドアなので子育てママさんにぴったり ・四角く見きりがよい ・斬新さがないので、飽きがこなくてよい（かもｗ） ・何といっても立体駐車場に入る

不満な点

・広さはごく標準（ちょっと昔的かもｗ） ・見た目にインパクトがない

乗り心地

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買う気にならなかった車・・・ 車両入れ替え時に、代車兼次の車にいかがですか？と持ってきてもらった車。 中古の軽を探していたのですが、あまりにも酷かった

2012.2.7

総評

買う気にならなかった車・・・ 車両入れ替え時に、代車兼次の車にいかがですか？と持ってきてもらった車。 中古の軽を探していたのですが、あまりにも酷かったので即購入を却下した車です。 ７年落ち、３万３千キロ走...

満足している点

スタイル 総評にも書きましたが、一目でこの車とわかるのはとても素晴らしいと思います。 誕生から１０年以上経過していますが、さほど古臭さを感じさせません。 ボディ剛性 しっかりしていると思います。 室内の質...

不満な点

エンジン・ミッション（３ＡＴ） なんせうるさい、走らない、燃費も悪い。 乗り始めたとき、窓が開いているのかと思ってチェックしたくらいうるさい。 そしてアクセルべた踏みしても加速しない。市街地での流れに乗る...

乗り心地

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エクリプススパイダーの代車として1日借りました。 マイナー後モデル(メッキグリル)のM(3AT)となります。 「軽としては」「値段の割には」な

2012.1.30

総評

エクリプススパイダーの代車として1日借りました。 マイナー後モデル(メッキグリル)のM(3AT)となります。 「軽としては」「値段の割には」など条件を付けずとも、上質で質感の高い車として仕上がって...

満足している点

ダイレクトな走行フィール。 パワステは軽すぎず、少し切っただけでもしっかりと反応する設定。 かといって路面の轍にハンドルを取られるような過剰なところもなく、意外とタッチ感触の良いハンドルも含め、ステア...

不満な点

足踏み式パーキングは左足の置き場が窮屈と感じられました。 またアクセルペダルに足を置いていると、ブルブルとエンジンの振動が常に伝わってくるのは気になりました。 もっともこれがアクセルレスポンスの良...

乗り心地

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嫁の 嫁さんの車ですが…レビューします。 一応NAのブルームエディションと言うグレードです。 女の子仕様らしいっす。何処が女の子仕様なのかよくわかりま

2012.1.16

総評

嫁の 嫁さんの車ですが…レビューします。 一応NAのブルームエディションと言うグレードです。 女の子仕様らしいっす。何処が女の子仕様なのかよくわかりませんが…。 可もなく不可もなくな車です。 これはEKが...

満足している点

長所は…３ATなので４ATよりも走ってる感はあります。 ここで旋回出来るの？って所でも出来ちゃう。まあ小回りが利く。 荷物もそこそこ載るしリヤシートも軽にしてはまあまあ。

不満な点

Fシートがあまり後ろに行かない。身長174㌢の自分にはちょい足元に余裕がない。 天井が低いから狭く感じる。

乗り心地

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3ATは選ぶべからず 前回eKスポターボとeKワゴ4AT車のレビューをした者です。 今回スポが負傷したので代車としてMMCレンタカーのワゴがやってきま

2011.12.23

総評

3ATは選ぶべからず 前回eKスポターボとeKワゴ4AT車のレビューをした者です。 今回スポが負傷したので代車としてMMCレンタカーのワゴがやってきました。 4ATの時点でもちょっとした加速・登坂で「ヴォ...

満足している点

前回書いた4ATと同じ。 つまり4AT車を買うべきということです。 ボトムレンジの車としてもこれはひどい。

不満な点

とにかくミッション。オーバートップがありません。(2.846-1.581-1.000!!) 計算すると100km/hで4800rpmも回ります。実際はロックアップ無し(今時!?)なので5000rpmを越え...

乗り心地

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平均的なベーシックモデル！

2011.12.12

総評

平均的なベーシックモデル！

満足している点

装備が良くデザインは飽きの来ないベーシックなスタイリング室内が広い！ 値段が安い！

不満な点

Egの設計が古い！力が無い！燃費が悪い！

乗り心地

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まぁまぁなつくり。特徴が無いのが良いのかな？

2011.11.7

総評

まぁまぁなつくり。特徴が無いのが良いのかな？

満足している点

以外としっかりしたつくりかな。賛否両論あると思いますが、そこそこ走ります。

不満な点

後ろのシートスライドが無いこと

乗り心地

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少し進歩したかな。 以前新車で平成１３年式３ATのekワゴンに乗って１０年がたったのでまたまた新車のekワゴンGを購入しました、以前の車もそれなりに気

2011.10.21

総評

少し進歩したかな。 以前新車で平成１３年式３ATのekワゴンに乗って１０年がたったのでまたまた新車のekワゴンGを購入しました、以前の車もそれなりに気に行っていたので今回もekワゴンにしました、今回は４A...

満足している点

全高がちょうどよい高さですので洗車も楽です、サイズもベスト取り回しも楽、フルエアロで腰高感もなく１５インチにインチアップして見栄えもよくなりました、 ＡＢＳや自動ヘッドランプ消灯等付いて値引きして込みこみ...

不満な点

燃費は相変わらず良くないですね今まで最高は高速リッター１９ｋｍ町乗りでリッター１３ｋｍ ＥＣＯランプを点くように運転したら後続車に迷惑がかかりそう。 オプションでディスチャージヘッドランプが無い。

乗り心地

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とりあえず　遅い、フケない。って思うならMTを選ぶべし。これだけで劇的に改善します。 燃費もACオフで街乗りメインリッター18km/L、海岸線60k

2011.9.16

総評

とりあえず　遅い、フケない。って思うならMTを選ぶべし。これだけで劇的に改善します。 燃費もACオフで街乗りメインリッター18km/L、海岸線60km/h→高速→ワインディングのMixコースでリッター2...

満足している点

価格とソレに見合わない装備。 まず、軽自動車でマップランプとセンターのランプがあるのが驚いた。普通はマップランプだけかと思っていたので。 カップホルダーはドア部分にあるので飲みやすい、エアコン...

不満な点

MTなのにタコメーターが無いこと。 なぜかATしかないekスポーツにはタコメーターがあるのに、どうしてMT仕様のあるekワゴンにはタコメーターが無いのか。 納車当時は回転数合わせに苦労しました。 （...

乗り心地

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まじめ　真面目　マジメ : 　街乗りにはｅｋ（いい軽）です 　初代のＭＣ後の個体を借りて帰郷してきました。 　２００１年の登場からその姿カタチはほとん

2011.9.10

総評

まじめ　真面目　マジメ : 　街乗りにはｅｋ（いい軽）です 　初代のＭＣ後の個体を借りて帰郷してきました。 　２００１年の登場からその姿カタチはほとんど変わらずに11年（1度FMCしたことになっているが流...

満足している点

: ○ボディのしっかり感○ 　車台は1998年発売のミニカと同じ。なのにでこぼこ道でも音を上げない。車重は約８００ｋｇだからミニカより１００ｋｇくらい重くなっている。かなりボディを補強したと思われる。現在...

不満な点

: ×エンジンが惜しい× 　うるさい。120㎞/Ｌ以上は出す気になれない。 　最大出力/トルクが50馬力/6.0kgm。数値もさることながら実際の回転フィールも加速感もダイハツ､スズキのエンジンに届かない...

乗り心地

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軽自動車の存在意義 最近このクルマに乗る機会があった。いつも同じクルマを乗っているとこのテのクルマでも新鮮に感じる。 街乗りから、高速、山道といろいろ

2011.8.22

総評

軽自動車の存在意義 最近このクルマに乗る機会があった。いつも同じクルマを乗っているとこのテのクルマでも新鮮に感じる。 街乗りから、高速、山道といろいろ走った。 そのほとんどが定員乗車で。（大人２名、子供１...

満足している点

・税制の恩恵。維持費は安い。 ・そっけない風貌ではあるが一目でＥＫとわかるスタイルで嫌味がない。ワゴンＲがハイト系の 　スタンダードデザインなら、こちらは立駐ＯＫ系のスタンダードデザインと言えるのでは。 ...

不満な点

・排気量不足による、発進のもたつき。加速時の騒音もなかなか。 ・排気量不足による、高速巡航時の騒音。 ・排気量不足による、登坂能力の無さ。 ・排気量不足による、定員乗車、荷物満載時のパワー不足。 ・４人乗...

乗り心地

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父の知り合いの三菱のディーラーさんからめっちゃ安く買えたのが購入のきっかけ。 車なんてなんでも良かった人だったから車内は汚い、オイル交換なんてしない

2011.8.11

総評

父の知り合いの三菱のディーラーさんからめっちゃ安く買えたのが購入のきっかけ。 車なんてなんでも良かった人だったから車内は汚い、オイル交換なんてしないと無頓着だったけど 今は掃除や洗車はまめにする、オイ...

満足している点

①値段が安かった！ ②初めて自分で新車で買った！ ③高級感はないけど、やすっぽさもなかった！ ④スライドドアが自分の環境下では凄く便利！

不満な点

①坂がきつい・・ ②エンジン音が結構する・・ ③自分自身は三菱嫌いじゃないが、他人になぜ三菱？？　っていつも聞かれる・・

乗り心地

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エンジンさえよければ 先日H82WeKスポの法定点検の為、代車としてやってきました。 グレードは覚えていませんがPRND32レンジだったので4ATのモ

2011.6.19

総評

エンジンさえよければ 先日H82WeKスポの法定点検の為、代車としてやってきました。 グレードは覚えていませんがPRND32レンジだったので4ATのモデルです。 助手席に座るのみでしたが、高速、一般道、山...

満足している点

・今時ここまでシンプルながら保守的でない見た目の軽は見たこと無い ・スターターの音が安っぽくない(現行のeKシリーズのみか3G83全部かは分かりませんが、他の軽に多い「キュカカカッ!」という音ではなく、「...

不満な点

・50psは余りにも低すぎる。東海北陸道美濃～白鳥間を走行しましたが、周囲の流れに乗り、100～120km/hで走行し続けようとするとしょっちゅうキックダウンします。ちょっとした坂でもすぐ3速に落ち、EC...

乗り心地

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RVRの修理代車として４日間使用 営業車として大阪市内を走りました 感想としては『非力』 軽ってこんなにパワーなかったっけ？ でも

2011.6.9

総評

RVRの修理代車として４日間使用 営業車として大阪市内を走りました 感想としては『非力』 軽ってこんなにパワーなかったっけ？ でも市街地メインの営業車としてならRVRより絶対向いてる(笑)

満足している点

収納が多い ベンチシートのおかげで広く感じる 小回りがきく

不満な点

パワーがない 灰皿がない ミラーが小さい

乗り心地

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現在、この車で子供の保育園の送迎や買い物ぐらいの行動範囲ですが、それ以上の利用活用は厳しいと思います。

2011.4.21

総評

現在、この車で子供の保育園の送迎や買い物ぐらいの行動範囲ですが、それ以上の利用活用は厳しいと思います。

満足している点

車両価格がサイズの割にはお買い得であるところ。 スピーカーが、純正でわりと良い音が出てると思う。 落ち着いたインテリアデザインでありホコリとかの汚れが目立たない 街中をキビキビ走るので買...

不満な点

５０馬力のエンジンと、この時代に３ATの組み合わせは流れに乗ることに必死になってしまう場面が多い。エンジン音もかなり室内に入ってくる。エンジン音が好きな人はいいと思うが・・・前代よりも音は静かにはなってい...

乗り心地

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良軽（イーケー）ワゴン 車検の代車として使用させていただきました。シートや乗り心地は抜群ですね。下手なリッターカーより良いと思います。昔トッポに乗って

2011.4.2

総評

良軽（イーケー）ワゴン 車検の代車として使用させていただきました。シートや乗り心地は抜群ですね。下手なリッターカーより良いと思います。昔トッポに乗っていた事がありますが、三菱の軽は相変わらずいい車だと感じ...

満足している点

上にもありますが、シートと乗り心地ですね。「ぴょこぴょこ」跳ねる軽が多い中、最高の出来だと思います。外から見ると小さく見えますが、頭上や後席の足もとなど何の不満も感じませんでした。名前の通り「良軽（イーケ...

不満な点

発進と上り坂が苦手ですね。まあ「ターボ」を買えばいいんですけど。後は内装、うまく作ってありますが「プラスティックのみ」ですから・・・。それと、日産にオッティ―と言う親戚がいること。購入となればどうしてもそ...

乗り心地

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走った、止まった、曲がった 初めて原付に乗った時の感覚を思い出した。 走る止まる曲がるが何とかできる、そんな感じです。 良い軽でも悪い軽でもなく三菱の

2011.3.28

総評

走った、止まった、曲がった 初めて原付に乗った時の感覚を思い出した。 走る止まる曲がるが何とかできる、そんな感じです。 良い軽でも悪い軽でもなく三菱の軽です。

満足している点

スイフトの代車でかりましたが後部座席は比べると広い。 後ろの視界が良い、ほとんどガラスなんですよ！ 小物入れがすごく多い！超便利。 走る小部屋っていう感じだと思えばなんだか素敵です。 内装もほとんどプラス...

不満な点

普段の加速でエンジンが本気モードになる。これが原付っぽい。 4速ATだが25キロぐらいで4速に入れてる気がする、驚きの稲妻シフト。平坦な道だとそれからは全部踏まないとキックダウンしない、非常にかったるい。...

乗り心地

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良い軽＝ek 1990年のミニカと同じエンジン型式。さすがに改良は行われているものの、ベースは一緒。考えようによっては、何かあってもすぐに対応ができる

2011.3.20

総評

良い軽＝ek 1990年のミニカと同じエンジン型式。さすがに改良は行われているものの、ベースは一緒。考えようによっては、何かあってもすぐに対応ができるエンジンで信頼性も高い。しかしながらベースが古い為、エ...

満足している点

・内外装、技術、すべてに於いてシンプル。それでいて使い勝手が良い。飽きもこない。 ・マニュアルな為か、エアコンオフでアイドリングストップを心がければ、街乗りで19km/l以上。 ・箱型でも背が低い為、立体...

不満な点

・高速や国道の合流が恐い。特に、首都高は、クラクション鳴らされながらも２速固定べた踏みで合流しないと入れない。加速悪いから・・・ ・よくあおられる。 ・軽自動車だからかekだからかはわからないけど、割り込...

乗り心地

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中の上 母の車でしたので、何回か乗った時のことのレビューになります。 　簡単に言うと、「悪くはないが、アピールポイントがない車」です。 　ベースが初代

2011.3.10

総評

中の上 母の車でしたので、何回か乗った時のことのレビューになります。 　簡単に言うと、「悪くはないが、アピールポイントがない車」です。 　ベースが初代のekですので、ダイハツやスズキなどお金があって新型を...

満足している点

○エクステリアがシンプル 　オーソドックスでシンプルなため、飽きがこなくてイイ!! 　しかし、リヤのLEDのブレーキランプはかっこよすぎで、特に夜は 　豪華な印象になります。 ○よく見える 　四角いボディ...

不満な点

●3ATゆえ燃費が悪い 　ワゴンRと比べられないほど悪いです。もうそろそろ3ATは廃止にし 　て、4ATやCVTをメインにラインナップするべきです。 ●高速域でのエンジン音 　80㎞を越えたあたりからかな...

乗り心地

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自身初めての所有車で、他の車に乗ったこともほとんどないため比較しづらいですが、普段街中を乗る分には不自由しない車です。 大きな国道や高速道路、あ

2011.2.15

総評

自身初めての所有車で、他の車に乗ったこともほとんどないため比較しづらいですが、普段街中を乗る分には不自由しない車です。 大きな国道や高速道路、あと長距離移動するにはかなり疲れが溜まる気がします。 ...

満足している点

思ったよりも荷物が詰める。 (後部座席を倒すとかなり積める) 収納ボックスが使いやすく便利。 燃費がよい。 (今現在も街乗りで15kmくらいは出る) 小回りが利き、狭い道でも怖がらずに入っていける。

不満な点

エンジンが煩い。 加速力がない。 (強く踏むとすぐキックダウンが起きる) タコメーターがついていない。 強風時にはハンドルがとられる。車体が軽く流される。 まぁ、軽自動車だから仕方ないと...

乗り心地

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