三菱エクリプスクロスとスバルフォレスターどっちが良いでしょうか？

Answer 1

私はエクリプスクロスのガソリンターボに乗っているので良いところ、悪いところをお教えします。

◎良い
走りはコンパクトSUVの中でトップクラス。ターボエンジンの力強さは素晴らしいです。それにCVTのデキがかなり良い。発進直後は若干CVTっぽさを見せますが、その後は皆無です。
ボディー剛性、サスペンションも良く車高の高さを感じさせません。
ワインディングを走るのがすごく楽しいです。

リアシートの広さはコンパクトSUVの中で一番広いです。また、リアシートにスライド・リクライニング機能があり6:4分割可倒式とシートアレンジが豊富。
意外に実用性があり長物を積みやすいのでウインタースポーツに重宝してます。


×悪い
内装がいろいろとダメ。特にセンターコンソールがピアノブラックでめちゃくちゃ傷が付きやすいです。それと運転席周りの収納が少ない。質感もC-HRやヴェゼルなどと比べると見劣りします。
安全装備では車線維持機能が無いのが残念。


いろいろと書きましたがフォレスターもエクリプスクロスもいい車なので試乗することをお勧めします。運転してみると写真やスペック上では分からないことまで見えてきます。参考になれば幸いです。

Answer 2

自分もその２台比較してしまいました。なぜなら価格帯が一緒だからです。

リセールとか内装はフォレスター
乗り潰すならエクリプスクロス。

エクリプスクロスは走りがいいと言われてますが出だしはよかったですが、中速からの加速はフォレスターの方がいいと感じました。どちらも試乗した感想です。

それと2車とも燃費も似たような感じですよね。
長距離は若干フォレスター有利？エクリプスクロスの方は価格がフォレスターと被らず燃費も良かったらいいと思いました。
ディーゼルは試乗してないのでわかりません。

三菱車は下取りが安いと聞きます。
同じ価格帯でリセール安いとちょっと…ってなりませんかね？

Answer 3

だんぜんフォレスターの方がいい

車格、クオリティーともに比較するような車ではない。

Answer 4

エンジンをどう選ぶかって感じだと思います。

燃費を優先するならエクリプスクロスのディーゼル、馬力を優先するならフォレスターって感じだと思います。


この２台の比較だと、あとは乗り比べてどちらが好みかが重要だと思いますよ。