三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問

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車の維持費ついて質問です。

カローラスポーツ2Lとエクリプスクロス1.5Lターボではどちらの方が維持費が高くなりますか？

燃費についてはカローラスポーツの圧勝だと思うのでなしでお願いします。

車検と自動車税などその他諸々を含めるとカローラスポーツの方が安いですかね？
ターボだとオイル交換なども比較的多くなりますか？

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回答一覧 （2件）

  • 結論から言うとエクリプスクロスが圧倒的に高いです。
    車検・メンテナンス代がだいぶ違います。

    【車検】
    車の重さが違う為重量税に差があります。
    カローラは中型車・エクリプスは大型車で法定費用だけで約46000円と約56000円。
    重量が大きくなるほど料金が高くなるので最低でも2万円変わってきます（車検代行で車が大きいほど点検に時間がかかるため）
    車検は2年ごとに必ずやらないといけません。

    【エンジンオイル】
    エンジンオイル量に約1リッター差がある
    （安いオイルでリッター700円～1000円程度で半年or5000kmごとに交換）

    【タイヤ】
    中型車とSUV車なので1本3000円以上変わってきます。
    ホイールも大きくなるので値段に差があります。
    タイヤの脱着や組み替え（タイヤ本体の入れ替え）の値段も変わります
    5年程度でタイヤの寿命が来るのと夏と冬タイヤで8本揃えないといけないです。
    釘が刺さったりしてパンク、縁石に擦ってバーストした際購入になることがあります。

    【バッテリー】
    単純に車が大きい分容量が大きいのになるので3000円以上違います。
    3年程度で寿命になります。

    【修理等】
    仮にドアを破損したとして
    単純にドアの大きさが違うので値段違います。
    白じゃない車なら塗装が必要で塗装量も増えます。
    個人的な主観ですがカローラスポーツの方が流通していると思うので部品が見つかりやすい（廃車・中古車から部品取りしやすい）

    新車で買うなら基本10年以上・10万キロ以上乗る方が多いので金銭面コスパなら間違いなくカローラスポーツになります。

    私の場合走行時スピードを出すのと性格がひねくれてる為エクリプス一択です。
    SUV車になるほど煽り運転されない傾向がある
    軽自動車に乗ってる人を”下”に見れる
    良い車乗ってると自慢が出来る
    良い車を乗ってるとかっこよく見える

    参考にして下さい

  • 対人賠償の保険料率はエクリプスクロスのほうが高い
    人身傷害の保険料率は低いから一長一短だけど

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