ぶっちゃけ三菱の新型ＳＵＶエクリプスクロスはヒットするのでしょうか？

Question

トヨタのＣＨ－Ｒ、ホンダのヴェゼル、マツダのＣＸ－３がライバルになると思います。

三菱自動車の久々の新型モデルですよね。

三菱ブランドが日本では低迷していると思います。
もう回復したと思いますか？

後発モデルなのでライバルを研究していると思います。
それなりにヒットするのでしょうか？

Answer 1

売れない

三菱と言う名前がある限り。

Answer 2

自動車評論家、国沢光宏氏の意見。

http://kunisawa.net/diary/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%97%e3%8...

↑ＵＲＬが変更された時は、国沢光宏のブログ３月２日の記事をご覧下さい。

ハッキリと言って不平等です。
彼は、自動車雑誌等で、来年から衝突基準が厳しくなり、「側面ポール衝突モード」（滑りして、電信柱にブツかったような状況。非情に厳しい）を導入するけれど、サイド＆カーテンエアバッグなしだと、２６㎞/hで当たって死ぬ可能性大。(中略)Ｎ－ＢＯＸは、全グレード43,000円で、装着可能とか言って褒めます。

しかし、エクリプスクロスは、サイド＆カーテンエアバッグ全車標準装備(運転席にはニーエアバッグも標準)ながら、その事に関して全く採り上げていません。

いや、他のモータージャーナリスト全員にも言える事です。どの自動車雑誌も全くこの事を記載しません。そんなにトヨタの太鼓持ちに徹したいの？それじゃ、売れないでしょ。

新型フォレスタ―PHVは、最低でも３５０万円でしょう。それでもフォレスタ―PHVが発売されれば絶賛するの？

感情的になりすぎたので、書き換えました。

Answer 3

ヒットはしないでしょう。三菱ファンとしては辛いですが。
三菱の知名度があまりにも悪すぎます。
良い車なのは間違いなく断言できますが、国内では売れないと思います。
海外(特にヨーロッパ)で売れないと三菱にとっては失敗になるでしょう。

Answer 4

しません。ちょっとずれてる。
いまからはX4やGLCクーペのようなSUVクーペへと移行しそう

Answer 5

ぶっちゃけようがぶっちゃけまいが
ヒットするものはヒットとするし
そうでないものは淘汰されるよ

Answer 6

無理やろ (´・ω・)ﾉ

時代はSUVや4駆みたいなマニア向けより
実用的なecoカーに向いとるからな (｀・ω・´)ｷﾘｯ

Answer 7

三菱って、RVRやアウトランダーより10年間モデルチェンジ(改良)らしいことを殆どしてないD5の方が売れてるやん。
要するに、消費者は三菱に現代的なSUVは求めてないんちゃうかな。
自衛隊に納品してる、パジェロベースの73式小型トラックを一般ユーザー向けに改良したら、そこそこ売れる気がするんやけどなぁ〜

Answer 8

日本以外、特に今でも”MITSUBISHI”ブランドの強いロシアや東南アジアでは、売れ線商品となるはず。

日本だとブランドイメージが失墜して久しいから、三菱車としては売れても、市場全体から言えば苦戦するんじゃないかな。

まあ最悪、アライアンスを組むルノーや日産にOEM（次期キャプチャーや廃盤になったデュアリス後継）で供給して製造ラインの稼働率を上げる事も出来るかな。

Answer 9

三菱の中では人気車種になると思いますが、たぶん自動車業界全体から見ればヒットにもならないでしょう。

日産でテラノ クロスオーバーとかでOEM販売した方が売れると思う・・・