エクリプスクロス ガソリンモデルを購入したいです。 デザインは現行モデルの方が好きですが、高いので中古で前期モデルを検討しています。

Question

前期モデルと現行モデルでは乗り心地はそんなに変わらないですよね？
マイパイロットが非搭載でも、高速の運転は楽でしょうか？

Answer 1

乗り心地は、基本は変わらないとは思います。足回りを大幅に変えたという情報はないので。
ただし、オーバーハングが増えているので（前期型の方が短い）その影響は多少はあるでしょう。
また、中古だと走行距離や前ユーザーの使い方にもよりますので、一概に全く同じとは言えません。

結局は、ここで聞くよりも、販売店に試乗させてもらって確かめるしかないんですよ。特に中古なら車両ごとに全部違うので尚更です。

＞マイパイロットが非搭載でも、高速の運転は楽でしょうか？

これは、あなたが現在どんなクルマに乗っているか、また運転スタイルによります。
確かに、エクリプスクロスは高速道路向きのクルマではあります。

しかし、現在、レーンキープコントロール付きのクルマに乗っているなら、あまり違いを感じないか、あるいは現在のクルマの方が良いと感じるかもしれません。
この機能があると、腕や肩への力の入れ方が違ってくるからです。

ただし、これは追越車線を走らない場合の話です。追い越しを多用する方は、エクリプスクロスの加速力は大きな武器です。

なので、ケース分けすると
① 追越車線を使わずに100km/h以下で延々と走る→エクリプスクロスでなくても、レーンキープコントロール付きのクルマの方が良いです。
② 追越車線を速いスピードで走る→エクリプスクロスがおすすめです。
③ とにかく楽に走りたい→エクリプスクロスのマイパイロット付きを買ってください。

Answer 2

昨年、エクリプスクロスの前期型3年落ちの中古車（1500㏄ガソリン車）を購入して一年乗りました。確かに現行モデルは顔つきが鋭く今風のデザインですが好みの問題だと思います。あとリアのデザインは前期型では上下の中央にルーバーがついており初めは後方視界が悪いと思いましたが慣れば大丈夫です。むしろ私は普通の形の現行モデルよりカッコイイと思います。笑。乗り心地はディーラーに確認しましたが変わっていないそうです。あと高速の運転はクルーズコントロールを使っていますので問題ないと思います。この車には安全装置が沢山ついておりますが、私は基本的にそういう装置をあまり信じないので大丈夫です。ちなみに私は3年落ち走行3000㎞のナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー付を270万で購入しました。参考までに。（こんなに良い車なのに人気が無いので安価だそうです、笑）

Answer 3

前期モデルのディーゼルになれば変わると思いますよ