1.5Lの200万前後の中古車を探しています。

Question

ルーミーカスタム G-Tを手放して購入しようと考えています。
エクリプスクロス
ヴェゼル ツーリング
マツダ2かマツダ3ファストバック
辺りで悩んでいます。
みなさんのおすすめはありますか？

Answer 1

このままルーミーカスタム G-Tに乗り続けるのが最善かと。

Answer 2

現在のルーミーの荷室やスライドドアの使い勝手、座った時の頭上スペース
のゆとり解放感が変わってしまうのは大丈夫なんでしょうか。
このあたりが問題なければ、2.0Ｌで探せればマツダ3、1.5Ｌならマツダ2
がよろしいかと思います。

Answer 3

中古であっても200万前後でMazda3とエクリプスクロスは
かなり厳しい条件なのではないでしょうか？

例えば修復歴があったり、グレードが一番低いものであったり
走行距離が10万を超えているものであったり

200万前後なら候補にあるMazda2か
SUVのCX-3が良いと思います。

どちらも新車価格が他2台より安いので
200万あれば条件次第で上位グレードを狙えますし
どちらの車種も本革シート、シートヒーター、ヒートステアリング、パワーシートのオプションもあるので200万でもプチ贅沢を味わえます。

ただルーミーからの乗り換えだと荷室、後部座席の広さがかなり違いますので
使い勝手重視なら先代モデルのヴェゼルも候補に入れていいのではないでしょうか？

Mazda2はかなりいい車だと思います。
一度代車で3日ほど乗りましたが、運転しやすく内外装の質感もコンパクトカーとは思えませんでした。
またノーマルでも音響もかなりよく、ここに関しては同クラスでは上位にじゃいるのではないでしょうか

Answer 4

上げた中で言うとホイールベースが一番長いマツダ３をオススメします。ホイールベースが長いと直進安定性が優れるのでフラフラしにくいです。また車内に伝わる振動も少なくなるため、乗り心地がよくなります。

予算との兼ね合いだと思いますが、できれば2Lのマツダ３のが加速も満足できて良いかもしれません。

Answer 5

mazda2が新車価格が一番安いので良さげなグレードが買えそうです。
コンパクトでも走行性能は満足のいくものとなっています。操舵に対する反応が良く軽快感のある走りを愉しめます。
加速力はほぼ変わらないような気がしますが、ルーミーはルーフが高い車なので高速での安定性や足回りは結構変わってきますね。