PHEVの馬力の計算方法を教えてください。 例えば、

Question

三菱エクリプスクロスPHEVの馬力は、フロントモーターが82PS（60kW）、後車軸モーターが95PS（70kW）です。また、2.4リッター直4ガソリンエンジンを搭載しており、最高出力は128PS（94kW）です。

この車の場合、
82PS＋95PS＋128PSで305PSという理解で良いでしょうか？
ガソリン車の300PSクラスの車と同じぐらいの速さになりますか？

Answer 1

エンジンは高回転で最大馬力が発生します。しかしモーターは逆に低・中回転で最大馬力が発生して高回転で低下します。
そのため単純に足し算ではないです。自動車メーカーが公開してくれないと分からないです。

Answer 2

うーんそれが正解なら2人や３人でこぐ自転車があると思いますが大人3人全力でこいだらぶっ飛んでいくでしょうね。
せいぜい1番馬力があるトルクがあるやつに数割り足すだけです。
おそらくエンジンが一番馬力あるのでいいとこ130～150ps位でしょう。
ただし出だしのトルクはモーターのトルクがあるので見かけだけは速いです。回せば回すほどモーターのアシストが弱くなるのでエンジンの素の性能が出て残念な感じになると思えばいいかな。

ちなみにアウトランダーPHEVは60km位まではエボ10の最低ブースト圧(0.75k)と同等です。
エボ10の純正ブースト圧は1.6～1.8kですのでもう1.5倍位加速が鋭くなります。
ちなみに簡易計測で0.75k時の馬力は220～240psトルク30～33k位です。(ギャランフォルティスラリーアート位)

Answer 3

メーカーや車種によって算出方法は異なるので
これと決まった算出方法はありません。
エンジンで100PS
モーターで100PS
だからと言ってシステム合計出力は単純に200PSにはならない場合が殆ど。
それに電池の重さがネックになり大概は遅くなりますね。

Answer 4

メーカーでシステム出力を出しているならそれが正解ですけど、
単純に足し算ではないと思いますが。

Answer 5

エンジンの最高出力と、モーターの最高出力を、同時に発揮できるとは限らないので単純に足せばいいという話ではありません。
決まった計算方法なんて存在しないので、メーカーが「システム総合出力」みたいな値を公表していないのなら「わからない」としか言いようがないですよ。
まあ、正しい最高出力が分かったところでそれがどうという話でもない（出力が大きくても車重が重ければ…ですし、パワーウェイトレシオも減速比を無視しているので結局加速力とイコールにはなりませんし）ので、実際には0-100km/h加速時間とかから「速さ」を判断するほうが良いでしょうけどね。