カローラスポーツとエクリプスクロスはどちらの方が乗り心地がいいですか？ また乗り潰すことを考えるとトヨタと三菱ではどちらが頑丈なのでしょうか？

Answer 1

乗り潰す前提ならトヨタですね。統計で最も故障が少ないメーカーとの評価です

ちなみに頑丈さと故障しがたさは少し異なる指標です。頑丈でも故障が多いものや、華奢でも故障が少ないものがあります。また、長く乗れば、どんなクルマでもメンテナンスが必要です。例えばサスペンションのブッシュの交換とか。これは故障ではありません

乗り心地の評価基準や許容度は人それぞれです。試乗するしかありません

Answer 2

カローラスポーツじゃない？

エクリプスクロスは重心が高いので、少なからず揺すられ感は出ます。

トレッド幅はカローラスポーツの方が広いので、横揺れには有利です。

ボディもカローラスポーツは設計は少し古いけどTNGAによる剛性は高いです。

エクリプスクロスのRIZEもボディ剛性は高くらホイールベースがカローラスポーツより長いので、後席足元スペースはエクリプスクロスの方が広いです。

ハイブリッドモデルだと、燃費のカローラスポーツ、だけど走りはエクリプスクロスPHEVの方が良いと思います。