三菱 デリカスペースギア のみんなの質問 (2ページ)
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三菱デリカD5について、教えてください FF、4WD-オート、4WD-ロックのスイッチ ですが、なぜFRでなくてFFからなんでしょうか スペースギアはFRベースでしたし フリーホイールでもなくリ...
2024.8.17
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ベストアンサー： もともとオフロード色の強いキャラからもっとオンロード寄りにしてきたのが今のデリカって最初なんですよね。 だから四駆をあんまり意識してなかったんじゃないかなぁ？
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デリカ スペースギアの足回り異音についてです。 平成10年式ディーゼルのスペースギアPE8W 3インチアップ車を購入しました。 カーブでの足回りからの異音ですが、カラカラとかではなく、確定ではな...
2024.6.30
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デリカ・スペースギア(PD6W)で質問です。 ブレーキパッドって、ピストン側とディスク挟んで反対側の、どちらが減りやすいですか？
2024.5.20
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ベストアンサー： 他の回答者が言う様に理論的には両側同じ減り具合になりますが、スライドピンの状態、ピストンの戻り、キャリパー剛性・・などで同じ様に摩耗しない場合があります。 我が家には3台がありますが外側の摩耗が若干早いです。
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初代パジェロミニやスペースギア以降のデリカ等のビルトインモノコック(ビルトインラダーフレーム？どっちが正しいんでしょう)はラダーフレームのようにボディが歪んでも特に走行には問題無いのでしょうか？ クロ
2024.5.9
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ベストアンサー： 基本的にモノコックフレームですから2代目までのパジェロやジムニー等のラダーフレームとは別物です。 ボディーが歪む＝フレームが歪むという事ですからハードなクロカンを行えば廃車コースですね。 追記 デリカの例をあげれば、スペースギアまではハブボルトが6本ですが、D5になってからは5 本に少なくなりましたから、メーカーでも本格的なRVというよりも今でいうSUVというカテゴリー扱いという考えだと思...
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デリカスペースギアのロングハブボルトを探しています。 汎用の三菱用ロングハブボルトでは荷重容量的にNGなのか、適合不可車種に指定されています。 クロモリみたいな高強度ボルトでないと持たないのでし...
2024.4.30
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ベストアンサー： 荷重容量は基本的にはホイール〜ハブ間の摩擦力で決まるので、ボルトの長さには無関係のはずです。 摩擦力はネジサイズとナット締め付けトルク及びネジの摩擦係数（オイルを塗るか塗らないかで決まる係数）で決まります。 とんでもなく酷い材質でなければ標準長さのボルトと同じ締め付けトルクで問題ないと思います。 言い換えると、その締付けトルクに耐えられる材質であれば良いということで、クロモリ材まで必要かどう...
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デリカ スペースギアの前期モデルから外したグリルガードは後期モデルに付け替えることは可能でしょうか？
2024.4.9
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ベストアンサー： 物によっては取り付け位置をちょっと加工する程度、流用出来ますよ
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ブレーキを踏んだ時に発生する「音」について質問させてください。 先月（と言っても６日前ですが）、かれこれ４台目になるデリカスペースギアが納車されました。チェックも兼ねてちょこちょこ乗っている（高...
2024.4.3
回答受付終了- 回答数：
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カラーコードを知りたくコーションプレートの場所を探してます。 ＜車輌情報＞ デリカスペースギア GH-PD6W 2003年後期 エンジンルーム、運転席・助手席廻り・給油口 三菱車にありがちな...
2024.4.7
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ベストアンサー： 昔は何度も見ているんですけれども、忘れましたね。 エンジンフードを開けたところにあるのは間違いないです。
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☆燃費向上☆ 自作/電解コンデンサーホットイナズマ研究されてる方結果どうですか？ ホットイナズマ・・なんてプラシーボ、効果あるなら億単位のメーカーが・・・の話を聞きますが、こんな事を言う人は実際...
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なぜ新型ジムニーはラダーフレームなのですか。 パジェロもジープもレンジローバーも老舗のオフロード車は次々とモノコックに切り替えて行っていますが。 聞けば最新のオフロード車の技術ではモノコックの捻...
2018.7.6
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2021.11.3
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2022.9.4
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