三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
1831

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,364

星4

372

星3

68

星2

9

星1

18

1,831 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

  • petseetslim petseetslimさん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん

    2015.5.21

    総評
    好きな人にはたまらない車ですが、残念ながら私には合いませんでした。早く買い替えたいです。ただ、サスや車体やエンジンといった走りのハード部分について、三菱の車は真面目に良く作ってあるなとは思いました。
    満足している点
    他社のガソリン2000cc箱型よりも燃費がよく燃料代も少なくて済むこと。他社の箱型に比べて4駆の性能が良い(前後直結できる、左右ブレーキLSD制御がある)こと。冬季でも、エンジン冷間時の始動直後にアイドル...
    不満な点
    ①前述したアクセルに対する反応。②車体の大きさの割には狭い車内。③2.2リッターなんて半端な排気量からくる自動車税の額。おかげで10年乗ったら自動車税が52000円位になってしまう。④オイルフィルターの交...
    乗り心地
    乗り心地の違いは、残念ながら私にはよくわかりません。

    続きを見る

  • murasame01 murasame01さん

    グレード:シャモニー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンでもドライビングが楽しめる

    2015.5.1

    総評
    ディーゼルの8人乗りファミリーカーなので運転手としてあきらめてたのですが、昔と違ってパワーがありATとの組み合わせもよく運転していて楽しい車です。
    満足している点
    重たい車なのに走りも燃費も非常に満足しています。 トレーラーを牽引できる性能が欲しかったのでそこも満足しています。
    不満な点
    なんらかの制御なのか走り出しあたりのアクセルレスポンスの悪さ。 あとリアに牽引ロープや折り畳みスコップなど収納できるところがほしい。 砂地などで埋まりかけるとタイヤが回りません。ASC切ってもダメ...
    乗り心地
    -

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  • かずっぺい かずっぺいさん

    グレード:M_8人乗り(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族の思い出たくさん作るぞ!

    2015.3.28

    総評
    ステップワゴン、セレナ、ノアヴォクのファミリーカーで探して店巡りをしていた頃、デリカはワンランク上で高いと思っていたら下のグレードなら安い値段で買えることを知り、もともとデリカが欲しかったのでMグレードを...
    満足している点
    価格が安い 燃費 見た目
    不満な点
    フルフラットにできない フロントの右ピラーの死角
    乗り心地
    乗り心地の硬めとかやわらかめってのはよく分からないので省きます。音は軽自動車や10数年前の車と比べれば静か。三列目と普通に会話ができるので良いかと思う。振動は普通って感じ。

    続きを見る

  • モコすけ(ききゆき) モコすけ(ききゆき)さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売から9年目に入ったこの車両を、新車で買うことに迷いがありました。 が、今は正解だったと思います。 20年乗る決意ができました。 ただ、レ

    2015.3.4

    総評
    発売から9年目に入ったこの車両を、新車で買うことに迷いがありました。 が、今は正解だったと思います。 20年乗る決意ができました。 ただ、レーダー追随システムがあればもっと良かったw。
    満足している点
    まだ1000キロしか走ってません。 が、もともとディーゼル乗りだったこともあり、ディーゼルエンジンの進化に驚き、また嬉しいので投稿します。 よく言われる「出だしのもっさり感」ですが、自分のモデルは20...
    不満な点
    乗り心地が良くてフワフワしない足なのに、路面の継ぎ目を結構大きく拾います。短い時間の大きな入力には着いていけてない感じです。距離を乗れば緩和しそうな感じですが・・・・・今のところ唯一の不満点かなw。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • U-1 U-1さん

    グレード:Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が喜んでるからオッケーです。

    2015.2.8

    総評
    家族が喜んでるからオッケーです。
    満足している点
    雪道でも安心な所。
    不満な点
    トランクスペースがせまい所。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヨーヨー4040 ヨーヨー4040さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スターワゴンのような角ばったスタイルとディーゼルのポテンシャルで一気にハマった車。人を乗せても荷物を載せても快適にクルージングできる車なので、ついつい

    2015.2.1

    総評
    スターワゴンのような角ばったスタイルとディーゼルのポテンシャルで一気にハマった車。人を乗せても荷物を載せても快適にクルージングできる車なので、ついつい遠回りしたくなってしまう。ただ真に好きな人でないとその...
    満足している点
    ・派手ではないが地味でもない内外装 ・ミニバンよりSUVの素質があって安心感が違う。ふつう背の高い車は横風にあおられやすいが、D5ではほとんど気にならない。 ・使い倒せる。市場にある様々なパーツを駆使...
    不満な点
    2度も試乗させてもらったくらい欲しかった車だし、NAの軽自動車から乗り換えで不満を挙げようがない。 が、KOSだけは相性が悪い。現行パジェロと同じジャックナイフキーを設定してくれたら…。 ボディカラー...
    乗り心地
    -

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  • アラララ アラララさん

    グレード:G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目、乗り心地ともに満足しています。 これからキャンプやアウトドアが楽しみです。

    2015.1.31

    総評
    見た目、乗り心地ともに満足しています。 これからキャンプやアウトドアが楽しみです。
    満足している点
    ミニバンタイプでの4WDが魅力です。雪道も怖くない。
    不満な点
    ガソリン車ですが、燃費がいまいちですかね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-プレミアム_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に、いいところと悪いところをプラスマイナスゼロということで。

    2015.1.2

    総評
    総合的に、いいところと悪いところをプラスマイナスゼロということで。
    満足している点
    -
    不満な点
    やっぱり荷物があまり積めない事、価格を抑えた分、いろんな装備が足りなさ過ぎると思う
    乗り心地
    以前乗ってた車より振動が多いけど、走ってるって感じでいいですね

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10点満点!でなきゃ同じ車に乗り換えないですョ。緊急停止ブレーキやレーンキープステアリングサポートなど最先端装備は付いてませんが、運転する楽しみが残

    2014.12.20

    総評
    10点満点!でなきゃ同じ車に乗り換えないですョ。緊急停止ブレーキやレーンキープステアリングサポートなど最先端装備は付いてませんが、運転する楽しみが残されていると言う点においては逆に喜ばしい事なのかも。制約...
    満足している点
    -
    不満な点
    剛性を保つ為には仕方のない事なのでしょうがAピラーの視界遮断率が高い。しっかり停止線で止まって徐行しながら左右の車を確認しないとヤバイです。ヒヤッとしたのも1度や2度ではない。安全運転技能は必須です。その...
    乗り心地
    乗り心地は良い。ストロークタップリのサスペンションでショックをいなしてくれる。他車で気を使う速度なら尚更。グラっとはするがそこから踏ん張る感じで不安は感じない。他車から乗り換えると一番最初に気付く部分だと思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドアにぴったりのクルマだと思います。モデルチェンジのサイクルが長いのも良いですね。

    2014.12.6

    総評
    アウトドアにぴったりのクルマだと思います。モデルチェンジのサイクルが長いのも良いですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の部品が壊れやすい。それと燃費は良くないです。
    乗り心地
    ふわふわ感もあまりなく、しっかりした乗り心地です。同乗者の車酔いもありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    操作性も良く、燃費も良いので大変満足です。大切に乗りたいと思います。

    2014.11.29

    総評
    操作性も良く、燃費も良いので大変満足です。大切に乗りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    車の乗り降りが非常にしづらいです。子供からお年寄り、若者まで苦情を言われています。サイドステップが必要ですが、純正だとパッとしないので、現在検討中です。
    乗り心地
    とてもよいです。街中でもキビキビ走ります。高速走行しても安定してます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    随分と不満を並べてきましたが、それでも唯一無二の存在です。幸いにも多数の既ユーザーがおり、アフターマーケットのパーツも豊富のようですので、自分のオリ

    2014.11.26

    総評
    随分と不満を並べてきましたが、それでも唯一無二の存在です。幸いにも多数の既ユーザーがおり、アフターマーケットのパーツも豊富のようですので、自分のオリジナルに仕上げていく楽しみが溢れています。こんなに多彩に...
    満足している点
    -
    不満な点
    車体の前後のオーバーハングが大きいです。不整地の走行性だけでなく、日常の取り回しでも不満を感じます。
    乗り心地
    ミニバンは初めてなので、こういうものだと感じました。仕事で使用したことがあるワンボックスよりは随分と乗用車的で、ピッチ・ロール共に不快感は少なく感じます。

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  • たまデリ たまデリさん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私にとっては優等生すぎる車。だからかなぁ。出来損ないの私には、なんかモノ足りない。

    2014.11.26

    総評
    私にとっては優等生すぎる車。だからかなぁ。出来損ないの私には、なんかモノ足りない。
    満足している点
    ①DI-Dで年間の燃料代がスペギに比べて半分になったので、奥さんの機嫌が良い。 ②小回り効くFFなので、スペギみたいに幹線道路のUターンで他人様に迷惑掛けない。 ③スペギに比べて低重心で揺れが少ないの...
    不満な点
    ①DI-Dなので「ヤマトさん(宅配便)が来たのかと思った」と奥さんに揶揄される。でも、室内は意外に静か。 ②奥さんでも運転出来る車になったので、旦那は仕事に集中出来ない。 ③スペギに比べてラゲッジが狭...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-プレミアム_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば載るほど愛着が湧く不思議な車です。もちろん欠点もありますが、それを上回る魅力がこの車にはあります。

    2014.11.8

    総評
    乗れば載るほど愛着が湧く不思議な車です。もちろん欠点もありますが、それを上回る魅力がこの車にはあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    マイナーチェンジの度に装備が貧弱化していること。サンルーフは残してほしかった。
    乗り心地
    純正の時は硬いぐらいだったので、1.5インチUPしたときに少し違和感を感じましたが、慣れるとこれが良くなってきました(笑)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あえて9です。でも10に近い9ですね!今回は7人乗りをチョイスしたので、今までとは違った使い方も可能になるのかな~なんて期待してます!ただ中古で7人

    2014.11.6

    総評
    あえて9です。でも10に近い9ですね!今回は7人乗りをチョイスしたので、今までとは違った使い方も可能になるのかな~なんて期待してます!ただ中古で7人乗りで内装はダークグレー、カラーはパールってほとんど出回...
    満足している点
    -
    不満な点
    特にない・・・強いて言えば燃費かな!リッター15くらいは走ってほしいですね!
    乗り心地
    基本的に通勤メインなので、少々大きすぎて勿体ない気がします。乗り心地は最高です!ただ、実走はこれからなので・・・

    続きを見る

  • YOSHIZO YOSHIZOさん

    グレード:G-プレミアム_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スターワゴン~スペースギアロング~D5と乗り継いでいますが、乗り心地は乗用車的(普通に)になりました。地上高が高い割にはフロアが低く重心が低い。また、

    2014.11.6

    総評
    スターワゴン~スペースギアロング~D5と乗り継いでいますが、乗り心地は乗用車的(普通に)になりました。地上高が高い割にはフロアが低く重心が低い。また、ボディー剛性が非常に高いので乗り心地は良い。 長距離...
    満足している点
    乗り心地は良い。 4WD性能は他のミニバンよりしっかりしてる感じ。 室内の静粛性は悪くない。 オプションのレザーシートですので標準よりは質感アップ。 サンルーフもオプションでついているので、子供が...
    不満な点
    CVTの変速の違和感。 室内の質感は低い。 スペースギアより縦方向が狭くなった。 2400cc4気筒でスペースギアは3000cc6気筒ですのでエンジンの静粛性とトルク感は悪くなった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ローデスト_G-ナビパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当初は初期型だったこともあり、あまりかぶることもなく、デリカなのに街乗りモデルで、とにかくカッコ良いから購入しました。今は4WDモデルで純正ホイ

    2014.10.12

    総評
    購入当初は初期型だったこともあり、あまりかぶることもなく、デリカなのに街乗りモデルで、とにかくカッコ良いから購入しました。今は4WDモデルで純正ホイルが18インチになったが、当初は2WDしかなく、純正ホイ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    車高はノーマルなので特に良いわけでも悪いわけでも無いです。下りのカーブでサスがたまに軋む音がする。

    続きを見る

  • すくすくtoma すくすくtomaさん

    グレード:D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年の大雪で車高短のエリシオンが轍で亀になって大変だった事から次は車高の高い車にしようと決意し、その中で第3候補でした。私はパジェロを買うつもりでした

    2014.10.3

    総評
    今年の大雪で車高短のエリシオンが轍で亀になって大変だった事から次は車高の高い車にしようと決意し、その中で第3候補でした。私はパジェロを買うつもりでしたが家族も気に入ったのでD:5にしました。  みな...
    満足している点
    クリーンディーゼルの音。CX-5等より音は大きいが音は男の車って感じで心地良いです。購入前にちょこっと試乗しただけでしたので不安もありましたが問題になるレベルでも無かったです。  又トルクが低い所から出...
    不満な点
     内装で運転席周囲にカード入れが無い!ガソリンカードやETCカードを入れられないのが不便です。  センターコンソールは要らないです。中途半端な収納でスペースの無駄だと思います。  純正6スピーカーの音...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 巡巡 巡巡さん

    グレード:G-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    巡礼するのが趣味なのでとてもいい相棒です。大満足♪

    2014.9.25

    総評
    巡礼するのが趣味なのでとてもいい相棒です。大満足♪
    満足している点
    車高があるので運転しやすい♪悪路に強い♪アウトドア派には最高の相棒♪
    不満な点
    非力…3literにして!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マイキーD5 マイキーD5さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリンのD5からの乗り換えです。ワタクシのライフスタイルからするとコレ以上のクルマは考えられません。新車で買ってフルカスタムって正直結構な出費です。

    2014.9.16

    総評
    ガソリンのD5からの乗り換えです。ワタクシのライフスタイルからするとコレ以上のクルマは考えられません。新車で買ってフルカスタムって正直結構な出費です。でも同じ価格の高級車に乗るより、満足感も高くて家族も喜...
    満足している点
    良く比較される事はありますが、この低速トルクのモリモリ感はとっても運転しやすく、低回転のまま走り続けるので室内の快適さはガソリン車の時以上です。エンジン性能も充分以上で(逆にこれ以上の性能はワタクシは必要...
    不満な点
    ハイリフト化してビルシュタイン装着して ミューレンの座席にして、大きなタイヤにして(265/70R16) ・・・・・・・・・・自分なりに不満な所は払拭しちゃいました(^_^;) 室内はそ...
    乗り心地
    -

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