ミニ MINI 「近所で乗る車。」のユーザーレビュー

近所で乗る車。

2017.4.11

総評

近所を走ってる分には楽しいと思うがハンドリングが子供っぽい。
とにかく故障が多い。サイドミラー、パワーウィンドウ、エンスト、エアコン、警告灯他、保証期間でも信じられない故障に驚く。残念ながら恂が短い。
新車から3年で下取りが安い。(半額以外)信頼性の為か？
ボディー剛性はまずまずだが衝突安全性はいまいち。
ホイルベースが短いのと、バンドルの中立幅が狭くレートも高い(バンドルの切り角に対してタイヤが大きく動く)のでカートみたいなキビキビ感があるが、その分高速道路とかクルージングする様な使い方には不向き。(疲れる)リアはそこそこ広いが2ドアなので、一々前席を倒す必要があり、リアに人を乗せず、近場の使用で、不具合を気にしない人向け。あとオシャレだと思い込んだ人向け。車全体の乗り味が子供っぽい。

私の様に年間走行距離が多い人には勧めない。20年前の日本車にも敵わない。
オプション一揃えの価格はやりたい放題。大衆車でしょ？
1～2年すればユーロ崩壊で1/2位の値段で買えるかも！？

満足している点

軽自動車並みのコンパクトなホイールベースと、敏感なハンドリングで軽快感が特長。レトロなパチン、パチン感のスイッチ。大きくて見易いスピードメーター。

不満な点

特長の反面、直進性があまり良くないので長距離は疲れてしまい、乗る気にならない。最初は面白かったけど。
あと、故障。細かい事以外に、エンジンチェックランプが定期的に付く。エンジンが不動になる事は無かったが、一々コンピューターに繋いでリセットしてもらうのが時間的にも金銭的にも苦痛。
BMWブランドらしい信頼性の低さは健在。技術力の無さと言うより、企業のやる気の問題だと思う。もしかしたらディーラーの小遣い稼ぎの為？
この程度の車を高級づらして売られても困る。
ドイツメーカーは自動車評論家を金で雇うなどあらゆる不正工作をしている事実(伏木悦郎という方も証言している。この方は日本人を裏切るわけにはいかないと断った方)
このサイトでも、ドイツ車讚美の日本車叩き的なコメントを見るけど、あくまでもご自身で冷静に賢い車選びをしてもらいたいと思います。
国沢光宏と言う評論家とかも、あれ程ドイツ車讚美しながら自分で買ってるのはステップワゴン(ホンダ)ですよ！
自動車の評価するなら最低5万キロ乗ってから評価しろと言いたい。女だって2~3日じゃわからんのに数時間のクルージング程度で何が分かるんだと。
因みに私は今まで30台以上、外車、国産、に乗ってきました。

デザイン

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走行性能

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ハンドリングが敏感だが、エンジンはモッサリだがその分幾分重厚感がでてる。BMWのエンジンはM以外は4発、6発含めて、残念ながら感動が無い。(スポーティーじゃなく街乗り仕様)
昔のイギリス時代のミニもアチコチ壊れたが、もっと個性と味があった。安心感も含めて、わざわざ選ぶ意味ないかな。年寄りには大きなスピードメーターは○。

乗り心地

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最近の国産コンパクトカーと比べるとむしろ柔らかい部類の気がする。静粛性は味と捕らえるか悪いと捕らえるか。

一般の人が長距離を普通に走るなら最近の軽自動車を選んだ方が快適。
BMWとして初めてのFF車な為かノウハウがまだ無い。
BMW全体に言える事だが、車高を下げたり太いタイヤを付けると車のバランスが変わってしまい、ちょっとした轍で車が流れたり、コーナーの動きが変わる程微妙な範囲のセッティングなのでお薦めしないが、やる場合はノウハウがある処で。

積載性

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2ドアでは求める方が無理。軽自動車(ムーヴとかワゴンR)の方が載る。

燃費

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マニュアル車なのに10km/L前後。エコ車で無いのは確か。エンジン性能が平凡だから余計に不満。BMW.アウディ.VW.ボルボ.昔のフェラーリV8などにも乗ってきたが、この程度の性能で不具合があれこれ出るのが不思議。
30年前の当時の日本車より信頼性が劣る。

価格

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故障経験

スイッチ不良とか細かいのは多い。警告ランプが最後まで原因が分からず何度も点灯し、専用設備のある処でリセットしなければならず金銭的にも、精神的に苦痛だった。
故障とか不具合は輸入車の一番ネックな部分で保証が過ぎると費用が何かにつけて高額。(小遣いが無くなる)
下取りが酷い理由の一つだろうと思う。
モデル末期になると大幅値引きが極端に多くなる。(外国車は特に)買うときは時期も考えるべき。50～100万円違う