フェラーリのオープンカーって 何を目指してるのですか？

Question

速さ(車体剛性✕)
静粛性(元々エンジン音大きい)
快適性(脚周り硬い、狭い)
威圧感(ベンツに劣る)

Answer 1

目立ちたい、イキる為、所有満足感でしょうね。あと、男性なら異性にもてる。（庶民の女の子で、驚き、目立ちすぎるのを嫌悪する子も居る。金持ちでも、金持ち顕示（アピール）を下品だと思う子も居る。そもそも、セダンやSUVより乗り心地が悪い。ただ、派手で、目立ちたい系のビ〇チには相当ウケる。）

女性なら、男からはクールな女性だと憧れられる、フェミニンな子だったらギャップ萌えをウケる。

あと、オープンの開放感が好きで、Ferrari Soundが好きって言う、生粋の車好きや、Ferrari Maniaも居ますよ？オープンは季節や天候によっては最高ですし、速度やエンジン回転数の上昇とリンクして吠えるフェラーリサウンドはタマりませんよ。

あの走りや、エンジンサウンド（特にNA）は、メルセデスには出せません。

メルセデスは、セダンのE or SのAMGのフルスモークは訳アリで威圧感あるでしょうが、SLやSクラス カブリオレでは、そこまでではないです。確かにエアロチューンしたり、AMG仕様だったりしたら、威圧感と言う点では、メルセデスオープンが上かもしれませんが、美しさや艶めかしさ、色気や流麗なボディラインはフェラーリに一日の長があります。

フェラーリやランボルギーニのスパイダーは他ブランドと一線を画してます。

メルセデス S カブリオレ、BMW 8 カブリオレ、LEXUS LC カブリオレの三台はは被るでしょうが、フェラーリとメルセデスで悩む人は少ないです。

ただ、2つの方向性が違うオープンが欲しい金持ちで、メルセデス S カブリオレとフェラーリのスパイダーを両方買う人は居ます。

そういう人は、TPOによって使い分けています。

庶民車一台所有の私からしたら、夢のまた夢ですが。

参考にして下さい。

Answer 2

次のモデルのテストをします。
クーペ→幌（クーペの新型のテスト）→クーペの新型

こういう感じ。

次のモデルまでのつなぎ的な役目。

Answer 3

販売することを目指しています。

Answer 4

しゃれおつに決まってんじゃん。
そんな機能性だの利便性だの絶対性能だのダサいこと言ってちゃダメダメ。

Answer 5

イタリアでオープンカーと言えば伊達車です。
助手席に着飾った綺麗なおねぇちゃんを乗せて見せびらかす為の車です。
ここらが英国のオープンカーとは違う所です。

Answer 6

フェラリー と言う車メーカーは世界で唯一、高級高価な車だけを生産して、現在まで存在できている車メーカーです、だから、購入できる人のそりなりに限られますし、フェラーリとしては、購入してくれる人がいるから製造したのではなく、希少なオープンカーなので、さらに高級高価感を味わいたい人向けにこんなのもバージョンもありますよ、 と言う感じで製造したのでしょう、ちなみにオープンカーは、通常のクロウズカーとは剛性が低いので、剛性をクロウズカーと同様にしないと検査に適合しないので、車体の底部に鉄板等を補強に使用して装着しますので、見た目は軽い様に感じますが、同じ型の車に比べて重くなります。

Answer 7

気分気分

Answer 8

ドヤりっしょ