メルセデス・ベンツ Vクラス のみんなの質問
kat********さん
2010.5.30 06:28
mb1********さん
2010.5.30 17:14
Vクラス用のオフセット55のホイール、とは先代のW638型の7.0Jx16(+55)のホイールでしょうか?
車体内側(サスやブレーキ等)や外側(フェンダー縁)との干渉が無く、車検も問題無い程度のレベルでしたらW168-A210EVOが装着しているAMGの17インチホイールを参考(7.0Jリム幅でフロント側+57/リア側+49)にしてフロント側は外側に+2mm程度の張り出し、ですので装着するタイヤサイズにも左右されますが(車体の個体差も当然ですが)装着可能の範囲だと思いますよ。対してリア側は-6mm引っ込む、ので問題は・・・無い、のではなくて内側へ+6mmと見ればサスやブレーキ類への干渉があるかも?7.0Jx16で+55だと、ハブ面から外側が33.9mm、内側が143.9mmと計算から出ます。A210EVOのAMG17インチでもリアの内側は137.9mm、ロリンザーのワイドフェンダー装着用の8.0Jリム・ホイールでも138.6mmに設定されていますし、多くのユーザーサイトで装着されているサイズを参考にして計算してもリア側の内側は138~140mm程度ですね。あくまでもフェンダー加工無し、車検はディーラー基準でOKの範囲での計算値ですので、車体の個体差と合わせて実際には現物合わせして見ないと・・・。
5mm~10mm程度のスペーサーを挟めば干渉を回避可能ですが10mm以下のスペーサーではハブセンター付きのスペーサーは皆無ですのでセンター合わせに苦労しますし美点である高速走行でのブレが出やすいかも。ハブセンター付きで12mmのスペーサーはありますので、それの装着を考慮し、タイヤサイズの選択に注意すればVクラス用オフセット55のホイールは履けると思いますよ。量販店レベルではなくてタイヤ専門店など経験の多い店での現物合わせでの検討をお勧めします。
それと、Vクラス(W638)のホイールボルトはM14-14R-首下50mmですので、Vクラス用のボルトもW168用のボルトでも使えません。首下の長さは現物合わせで測定しボルトはM12(W168車体側)-14R(Vクラスホイール側)の変換ボルトが別途必要となります。台座球面の角度が違うボルトを無理に取り付けると緩みの原因となり大変危険です。盗難防止ロックボルトもマックガードなどは変換ボルト仕様は存在しませんのでマルスなど既存のボルトに後付け可能なロックボルトなどを圧入取り付けなど対策が必要となります。
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