ボルボV４０とメルセデスベンツAクラスと迷っています。見積もりをとりましたが、ボルボのほうが30万円ほど高いですが、安全装備を考えるとボルボがいいかなと思っています。

Question

はじめての輸入車であまり詳しくありません。どちらを買うべきですか？教えてください。
あとボルボは、展示会で知り合った営業マンで、メルセデスは、嫁の車を買った時の営業マンがたまたま転職されて店に行くと偶然お会いしそのまま見積りをもらい形です。
もし、断るとしたら後者のほうが断りづらい感じです。

Answer 1

昨年、初めての輸入車でエントリーグレードのV40T4を購入しました。スタイリングが気に入り安全装備が気になるのであればV40を勧めます。価格は、同一装備であればそんなに変わらないかと。見積もりは、2015モデルでしょうか？そんなに変わらないので気に入った色の2014モデルがあればお得に購入できるかと。気になる部分で最小回転半径が、2014のSEは、5.7 ノーマルは、5.2。2015は、タイヤの幅が細くなったので5.2。ちなみに日本のV40は、ベルギー製です。下取りは、Aクラスの新古車価格を見ると高いですかねー

質問者からのお礼コメント

皆様から貴重なご意見頂きましてありがとうございました。本日、ホルボとメルセデス店に行ってきました。
運転のしやすさとスタイリングのよさでボルボv４０SE
カスピアンブルーに決めました。2014年モデルは、商談中で話ができず、2015年モデルでなんとか3月納車できる車があり商談成立しました。ありがとうございました。

Answer 2

最近の輸入車は昔ほどには故障しない
し
新車保証も最長５年まで延長出来る
し

とは言っても
細かい不具合その他に出くわす確率は国産車よりも上！
ともなれば
直ぐに、気楽に、手早く『対応/対処』出来た方がイイに決まっている！
ともなれば

購入店舗はモチロン
自分の行動範囲内に『修理対応が出来る店』がどれだけ存在しているか？
出先で不具合/故障が起きた時に『直せる店』はどれだけ存在しているか？
ともなれば

ボルボを扱える店
よりは
ベンツを扱える店
の方が圧倒的に多いのは事実では？？？？？？
近年の車は診断機が無いと何も診れない、出来ない場合が多く
診れる店の多い/少ないは
そんなので選ぶのは邪道！と言いながらも
選択肢の中に組み入れないと万が一の時には面倒になる切実な問題

乗って走って出かけて
安心感が高いのはベンツでは？？？？？？？

あくまでも個人的な嗜好って意味だけど
ど～もボルボってかつての『四角くて無骨なワゴン』のイメージが（笑）
コンパクト（？とは言えないサイズだけど）ハッチバック同士の比較
ならばボルボＶ４０よりはベンツＡクラス
かな？
大人っぽくて落ち着いたインテリアなのはボルボの方なんだけどネ（笑）

＞＞＞長く乗る
どの程度の期間を想定していいるのか？
が判らんが
少し前に輸入車の販売台数の回答をしてる
で
２０１４年の輸入車販売（登録）台数
●メルセデスベンツ・Ａクラス＝９，４６１台＝第７位
（Ｂクラス、ＣＬＡ、ＧＬＡを含まないＡクラスのみ）
▲ボルボ・４０「シリーズ」＝７，３２４台＝第１１位
（クロスカントリーを含む「４０シリーズ合計」）
ＡクラスはＡ/Ｂ/ＣＬＡ/ＧＬＡ総計では２２，４９２台でＢＭＷミニを抜き輸入車で
販売数２位の位置に！ＣＬＡ＆ＧＬＡの登録＆納車のペースが早まれば、、、、
あるいは輸入車１位のＶＷゴルフ（３１，４１０台）に並ぶかも？
新車保証延長５年を越えて乗り続けるのならば
メカニズムが同一のＡクラスファミリーの方が販売台数が多い分だけ
国内の補修部品の確保数は多く、中古部品として出回る数の多いはず
新車保証が切れた『後』の維持費を安く抑えられるのはベンツＡかな？

車としての性能や機械構造はドチラも似た物でしょ！
後は『個人的な好みの問題』と
後々の維持費と不具合が出たときの対応の具合
かと

Answer 3

私なら Aクラスです。安全といえばボルボという印象もありますが、今の車は安全性に関しては どこも遜色ないと思います。

最近のメルセデスは 気軽に乗れるような車になってきてる反面、やはりメルセデスと実感できます。さすがといった感じです。

私だったら ボルボを引き合いに出し、Aクラスの価格交渉しますね。

Answer 4

後悔したくなかったら・・・Aクラス
昔からこんなことわざ？があります。
腐ってもベンツ！
余談、現在の3点式シートベルトはボルボが1959年に発明しました！
その技術を無償で車メーカーに提供しました。偉い！！
でも選択肢はAクラス
ボルボさん～ゴメンナサイ。

Answer 5

個人的には最初の外車ならベンツのほうが外車買ったって感じありませんか？

Answer 6

装備を同等にすればAクラスはもっと高くなります。コスパだけで選ぶならV40になるでしょう。

自分もこのクラスの輸入車は買う前に試乗したのですが、Aクラスはアクセルを踏んでも反応が鈍いので早々に却下してます。安定感や高速を多様する用途ならこのセッティングは合うと思います。

対するV40は低速重視。アクセルレスポンスの反応がいいので右足が疲れる事はありません。しかしハンドル舵角が悪くて狭い道での取り回しが苦労します。このサイズなら拘って欲しいのですけどね。

自分がこの二拓ならAの2.0を選びますが、予算的にどう考えても無理ですよね(；´_ゝ`)

因みに回答から脱線しますが、このクラスでどのメーカーも手本にしているのがVWゴルフです。

Answer 7

ベンツAの1.8を買うならボルボが良いでしょうね。
走行性能ではスバルのレヴォーグの上をいってますからね。

ベンツAクラスはやはり見栄以外には取柄は無いです。
内装の質感もボルボが上ですしね。

ただ最新のボルボは中国製。
これを嫌ってる人は多いです。

Answer 8

廃車まで乗るならボルボでもいいですが、途中で代替するならメルセデスの方がまだ値段は付きますね。

外車は据え切りしないよ～にo(^-^)o

Answer 9

安全装備を考えても、車の出来を考えてもV40のほうが良いでしょうね。個人的にはデザイン的にもV40の圧勝だと思います。Aクラスはガキが好みそうなデザインで好きになれません。